Jusqu'à quel point peut-on rendre une Indian Chief sportive ? Ce n'est pas vraiment le postulat de départ des designers de la marque américaine, mais on comprend vite qu'il ne s'agit pas d'un simple...
…mais certainement pas pour celle-ci, ont dû penser les responsables de CFMoto. Ils ont élaboré une nouvelle 450SR suivi d'un lancement mondial pour la presse. Nous sommes donc partis en Turquie pour tester la...
Royal Enfield a présenté la Super Meteor 650 en novembre dernier au salon de l’EICMA à Milan. Quelques privilégiés furent ensuite invités à tester ce nouveau cruiser sur sa terre natale en Indes. Et...
Voilà déjà 36 ans que la Honda Transalp a fait son apparition dans le paysage motocycliste. Ok, elle a été retirée de la circulation pendant quelques années, et ce retour est d'autant plus intéressant....
Pour partir en essai deux jours sur et autour du circuit de Jerez, les membres de MotoJournal.be et MotorNieuws.be sont généralement dans les starting-blocks. Surtout quand la nouvelle Triumph Street Triple est au menu......
L'Europe n'est pas le marché le plus facile. Ni pour les vêtements comme pour les robots de cuisine ou pour la moto. Les Européens aiment la qualité et sont heureux de la payer, mais...
Aucun moteur Kawasaki ne parvient à séduire un public aussi diversifié que le bicylindre parallèle de 649 cc qui équipe les Ninja 650, Versys 650 et Z650. Qu'il s'agisse de titulaires du permis A2...
Sodome et Gomorrhe, un lieu de débauche. C'est habituellement la réputation qu'Ibiza traîne à longueur d'année. Cependant durant les mois d'hiver, l'île méditerranéenne est assez déserte et dispose en plus de très belles routes...
Regardez-la, si paisible et si bien élevée, au bord de l'eau. Comme la plus gentille petite fille de sa classe. Mais ne vous méprenez pas. En vérité, ce serait plutôt le contraire. La Super...
À Loutraki, en Grèce, nous avons pu découvrir la nouvelle Suzuki V-Strom 1050 DE. En clair : la petite sœur tout-terrain de la V-Strom standard. Voici nos premières conclusions, à la fois sur route...
"Moins, c'est plus". Voilà certainement l'idée de départ de Ducati concernant la nouvelle Diavel V4… par rapport à la V2 qui la précédait au catalogue. Poids inférieur, empattement plus court, guidon plus étroit, construction...
