Voici la Royal Enfield Himalayan 650* !

* Eh bien, si cela dépendait du concessionnaire Cooperb Motorcycles (Wellingborough, GB), ce serait le cas. Une Interceptor 650 a été utilisée comme donneur d’organe pour certaines pièces comme le moteur ou le châssis avec des éléments provenant de la Royal Enfield Himalayan. En toute honnêteté, c’est ce que nous espérions, et ce que Royal Enfield avait laissé entendre depuis un certain temps. Cependant, il est apparu récemment que la nouvelle Himalayan sera toujours propulsée par un monocylindre de 450 cm3 – une version légèrement améliorée du modèle actuel plutôt que d’utiliser le bicylindre.

Le concessionnaire Cooperb Motorcycle a donc construit la version tant espérée avec le moteur bicylindre parallèle de 650 cm3 de l’Interceptor. Ce dernier développe 47 ch et 52 Nm de couple, ce qui représente un grand progrès par rapport aux 25 ch que l’Himalayan tire actuellement de son monocylindre.

Cette moto ne peut pas être officiellement appelée Himalayan 650, elle est donc nommée à juste titre “Interlayan 650”. Le réservoir et la carrosserie de l’Himalayan sont conservés tout comme les roues et les suspensions. Les sacoches Givi, les protège-mains et la ligne d’échappement S&S 2-en-1 sont tous neufs. Très beau travail dont pourrais s’inspirer la direction de Royal Enfield.

Comment se comporte-t-elle ? Vous pouvez le voir et l’entendre dans la vidéo ci-dessous !