Continental GT 750 : Royal Enfield peaufine son café racer
Royal Enfield et les café racers, c’est une longue histoire : le nom « Continental GT » fait d’ailleurs partie intégrante du catalogue de la marque. À l’EICMA de Milan, RE ouvre un nouveau chapitre avec la Continental GT 750. Selon Royal Enfield, il s’agit du modèle de série le plus puissant que la marque ait jamais construit.
Version améliorée du nouveau 743 cm3
Le moteur est une version améliorée du nouveau bicylindre parallèle de 743 cm³ de Royal Enfield. La marque n’a pas encore révélé la puissance ni le couple développés par ce moteur sur la GT 750. Royal Enfield évoque toutefois une nette amélioration en termes de performances, de qualité des matériaux et des composants, sans toutefois préciser de quoi il s’agit concrètement.
Une moto simple
Ce qui frappe, c’est ce que Royal Enfield ne fait pas. Alors que la plupart des marques surchargent leurs modèles les plus sportifs d’électronique, la marque opte délibérément pour une moto simple. La technologie se limite au strict nécessaire, avec comme élément phare un tableau de bord hybride composé de deux compteurs ronds, dont l’un est un écran TFT. Le communiqué de presse ne précise pas si la moto dispose de modes de conduite ou d’un contrôle de traction. Cela correspond bien au profil du client : celui qui achète une café racer recherche souvent davantage de caractère qu’un menu regorgeant de réglages.
Avec ou sans carénage
La GT 750 est disponible en deux versions. La version sans carénage reste fidèle à la silhouette classique de la Continental GT. La version avec carénage est équipée d’un guidon plus bas, pour une position de conduite plus penchée vers l’avant et plus sportive. Royal Enfield cible ainsi clairement deux publics : ceux qui recherchent avant tout le look, et ceux qui veulent également ressentir les sensations d’une café racer dans les virages. Au salon, la moto est présentée en trois coloris, répartis entre les deux versions : Red Line, TT Blue et Master Clean.
Les autres caractéristiques techniques, les prix et la date de livraison pour le Benelux seront communiqués ultérieurement !
