Bridgestone lance le Battlax Adventure A42
Après près de neuf ans de bons et loyaux services, le Bridgestone Battlax Adventure A41 a désormais un successeur. Conçu pour les motards aventuriers qui roulent principalement sur l’asphalte, le Battlax Adventure A42 promet une meilleure adhérence sous la pluie, une plus grande autonomie et moins de bruit. À partir du 1er janvier 2027, ce pneu sera progressivement commercialisé dans le monde entier.
A42 vs A41
Bridgestone a comparé en interne le nouveau pneu à son prédécesseur, dans les dimensions 120/70R19 à l’avant et 170/60R17 à l’arrière. En accélération en ligne droite sur chaussée mouillée, l’A42 présente 14 % de patinage en moins. Le pneu avant dure 18 % plus longtemps, le pneu arrière jusqu’à 25 % de plus. De plus, l’A42 dispose d’une surface de contact plus importante, ce qui devrait améliorer la stabilité et le confort tout en réduisant le bruit de roulement de 15 %. Comme pour tout test interne, dans la pratique, le résultat dépend de la pression des pneus, du revêtement routier et de votre main droite.
Composition spécifique
Les pneus avant et arrière bénéficient chacun d’une composition spécifique. À l’avant, on trouve un polymère souple qui adhère mieux à la chaussée ; à l’arrière, un polymère axé principalement sur la résistance à l’usure et le kilométrage. Dans les deux mélanges, Bridgestone a rééquilibré le rapport silice/carbone, afin que l’adhérence sur sol mouillé et la durée de vie ne s’opposent pas autant.
Le profil semble plus agressif, mais s’inspire des Battlax récents tels que l’Hypersport S23 et le Sport Touring T33. Les rainures « Pulse Groove » évacuent l’eau, tandis qu’une disposition des rainures repensée renforce la rigidité du profil. Cela devrait améliorer encore davantage l’équilibre entre adhérence sur sol mouillé, résistance à l’usure et silence de roulement.
Un segment en pleine croissance
Cette nouveauté n’est pas tout à fait le fruit du hasard. Selon les chiffres de Tyres Europe, la demande de pneus pour motos de type aventure a augmenté de 45 % en Europe au cours des dix dernières années. Cela tombe sous le sens : ce type de moto est aussi à l’aise pour les trajets domicile-travail que pour une escapade dans les Pyrénées, et c’est précisément là que Bridgestone souhaite marquer des points avec l’A42.
Le Battlax Adventure A42 sera commercialisé progressivement à partir du 1er janvier 2027. Bridgestone n’a pas encore précisé quand il sera disponible chez les spécialistes belges du pneu ni quel sera le prix d’un train de pneus.
