BENDA Rock 707 : cruiser V2 avec suspension pneumatique et embrayage intelligent
Un cruiser qui s’abaisse de lui-même au feu rouge et sur laquelle on peut oublier l’embrayage : la BENDA Rock 707 se démarque de la concurrence classique. Selon la marque, ce V2 de 692 cm³ est disponible chez les concessionnaires européens depuis la mi-septembre et sera présenté à l’EICMA en novembre.
Une suspension pneumatique intelligente
La technologie la plus remarquable se trouve à l’arrière. La Rock 707 est équipée d’une suspension pneumatique à deux chambres à commande électronique, qui s’adapte à la charge – avec ou sans passager – et à l’état de la chaussée. Lorsque vous vous arrêtez, la moto s’abaisse automatiquement ; lorsque vous redémarrez, elle remonte à la hauteur de conduite. La hauteur d’assise varie ainsi entre 690 et 720 mm. Pratique pour faire le plein, sur une chaussée en pente ou tout simplement si vous aimez avoir les pieds bien à plat sur le sol.
Levier d’embrayage… ou pas
Le deuxième atout est le BEC MK-III, l’embrayage électronique de BENDA. La commande reste mécanique, mais est pilotée électroniquement. Vous pouvez ainsi démarrer, changer de vitesse et vous arrêter sans toucher au levier – une aubaine dans les embouteillages ou lors de manœuvres à vitesse réduite. Ceux qui préfèrent embrayer eux-mêmes peuvent continuer à le faire à tout moment.
73 ch avec une courroie
Le bicylindre en V développe 73 ch (54 kW) à 9 000 tr/min et 68 Nm à 6 500 tr/min. Le système « ride-by-wire », le régulateur de vitesse, un embrayage anti-dribbling, l’ABS et le contrôle de traction sont de série, et la transmission finale s’effectue par courroie : silencieuse et nécessitant peu d’entretien. Le cadre double berceau en acier est équipé à l’avant d’une fourche inversée ; le freinage s’effectue à l’aide de disques à l’avant et à l’arrière. De série, la Rock 707 est une moto biplace, mais la selle duo peut être remplacée en option par un porte-bagages monté sur un support en aluminium chromé.
Tarif et coloris
Vous aurez le choix entre Knight Black, Sandy Gray, Windy White et Armor Green, même si l’offre peut varier selon les marchés. BENDA indique un prix de vente de 9.990 € sur son site web avec une date de sortie non encore confirmée. Pour ceux qui souhaitent découvrir ce cruiser en vrai : il sera exposé le 3 novembre à l’EICMA de Milan (hall 18, stand A54), aux côtés du reste de la nouvelle gamme BENDA.
