Zero Project Ventura : une supermoto électrique à moins de 8 000 euros

Les jeunes qui, ces dernières années, ont pris goût au vélo électrique ou à la moto électrique de faible puissance constituent le public que Zero Motorcycles souhaite séduire avec sa nouvelle création. À l’EICMA de Milan, la marque présente en effet le superbe « Project Ventura » : une moto électrique légère de route de style supermotard, accessible avec un permis A1 et dont le prix indicatif est inférieur à 8 000 euros.

Un grand pas en avant

Zero ne cache pas à qui s’adresse la Ventura. Selon Jim Callahan, directeur des produits et des partenariats, cette moto doit apparaître comme la suite logique pour les millions de motards qui ont roulé en vélos et motos électriques ces cinq dernières années. De plus, elle devait être suffisamment esthétique pour figurer sur un poster au-dessus du lit, et surtout, procurer du plaisir à la conduite. La stratégie est claire : il ne s’agit pas de convaincre le motard chevronné de passer à l’électrique, mais d’attirer une nouvelle génération vers la moto.

Ce public cible explique les choix opérés. La catégorie A1 abaisse le seuil d’accès, la position de conduite droite doit inspirer confiance et le prix a été délibérément maintenu à un niveau compétitif. Fait remarquable pour une moto de type supermotard : le châssis est conçu pour pouvoir transporter un passager.

Supermoto pour la route

La Ventura est clairement destinée à l’asphalte. Ses roues de 17 pouces équipées de pneus de route doivent garantir des changements de direction fluides et une tenue de route assurée dans les virages, là où une supermoto est dans son élément. La nouvelle motorisation délivre une puissance maximale de plus de 20 kW. Ce chiffre dépasse les 11 kW correspondant à la catégorie A1, mais pour les moteurs électriques, c’est la puissance nominale qui détermine la catégorie de permis, et Zero ne communique pas encore ce chiffre. Plus intéressante encore que la vitesse de pointe de 130 km/h est la vitesse que la Ventura peut maintenir en continu : 105 km/h. Les périphériques et les routes départementales rapides sont donc accessibles, mais les longs tronçons d’autoroute à grande vitesse le sont moins.

Tout n’est pas encore connu

Zero évoque une autonomie réelle estimée à 150 km, mais ne précise pas comment celle-ci a été mesurée. La capacité de la batterie et le temps de recharge seront communiqués ultérieurement. La moto est toutefois équipée d’un chargeur intégré, ce qui permet de la recharger sur des bornes publiques sans avoir à emporter de chargeur externe. L’ABS est de série et, via Bluetooth, la Ventura se connecte à la nouvelle application Zero Motorcycles, qui sortira en 2027. Le nom lui-même laisse entendre que l’histoire n’est pas encore terminée : il s’agit du « Project Ventura », avec des performances « attendues ».

Zero prévoit un lancement à l’été 2027 et un prix inférieur à 8 000 euros. Les prix exacts et les dates de livraison pour la Belgique seront communiqués ultérieurement.