Yamaha R3 et R7 Cup : Bataille passionnante à Paris !

La Yamaha BLU CRU R3 et R7 Cup a fait ses débuts le dernier week-end d’août sur le circuit de Carole, près de Paris. Les pilotes ont découvert le circuit dans des conditions alternativement sèches et humides pendant les essais, et le jour de la course, avec une manche sur piste sèche et l’autre sur piste mouillée. Entre les sessions, un défi sportif a été organisé dans le village BLU CRU, auquel ont pu participer non seulement les pilotes, mais aussi les mécaniciens.

Texte et photos : Mariska Grob / Motografie.nl

Découverte du circuit de Carole

Avant la sixième et avant-dernière manche de la Yamaha BLU CRU R3 et R7 Cup, plusieurs pilotes avaient déjà roulé sur le circuit de Carole, mais pour certains, c’était une première. Vendredi, lors des essais libres, ils ont eu l’occasion de se familiariser avec ce circuit compact, tant sur piste sèche que mouillée. Le samedi, le temps est resté sec pendant les qualifications. Dans la R3 Cup, c’est Viggo Mégard qui a signé le meilleur temps lors de la première séance d’essai, un temps que personne n’a pu égaler lors de la deuxième séance. Dans la R7 Cup, c’est Kyano Schoo qui a également signé le meilleur temps lors de la première cession. Il a ainsi réussi à priver le pilote local Yannis Raingard de la pole position.

Défi mécanique

Dans l’après-midi, un défi mécanique a été organisé au Yamaha BLU CRU Village, consistant à changer une roue arrière le plus rapidement possible. Gé Lichtermoed a été le plus rapide sur une R7 et Sylvain Mégard sur une R3. Ces compétences allaient s’avérer très utiles le lendemain, car le dimanche matin, la pluie a fait son apparition. Dans la R3 Cup comme dans la R7 Cup, presque tous les pilotes ont pris le départ de la première course avec des pneus pluie.

Yamaha R3 Cup : Course 1

Dimanche matin, les pilotes se sont préparés pour une course sur piste mouillée. Pour Viggo Mégard, en pole position, la course était déjà terminée à la sortie du premier virage du tour de reconnaissance, après un dérapage suivi d’une chute. Avec un levier d’embrayage et un sélecteur de vitesse tordus, il était contraint de retourner aux stands. Riccardo Bosgraaf et Lars Weterings ont pris la tête après le départ et ont réussi à creuser un écart sur Yauri Crienen – qui a fait un retour en force après une blessure – et Indi Schunselaar.

Un rythme incroyable

Les deux leaders ont creusé un écart de plus de cinq secondes d’avance, mais c’est Lars ter Veld qui, à mi-course, a réussi à imposer un rythme incroyable et à remonter rapidement de la cinquième place. En quelques tours, il a comblé son retard sur les leaders et s’est lancé à l’assaut de la première place. À trois tours de l’arrivée, il a pris la tête et ne l’a plus lâchée. Bosgraaf a remporté la bataille pour la deuxième place face à Weterings. Schunselaar a terminé quatrième et Crienen a réussi à devancer JayJay den Hoed pour prendre la cinquième place. Après une réparation rapide et un contrôle technique, Mégard a finalement pu prendre le départ de la course. Il a terminé neuvième, ce qui lui a permis de récolter de précieux points pour le championnat.

Yamaha R3 Cup : Course 2

Si Den Hoed manquait de confiance lors de la première course, celle-ci est totalement revenue lors de la deuxième course disputée sur piste sèche. Il a d’abord pris la tête, mais un petit groupe s’est rapidement formé à l’avant, dans lequel Schunselaar a pris plusieurs fois la tête. Pour Crienen, la course était déjà terminée dès le premier tour et, à mi-parcours, Antoine Gervais et Ter Veld chutaient. Le groupe s’est alors scindé en deux et Mégard et Bart van Duinen ont perdu le contact. La lutte pour la victoire allait se jouer entre Den Hoed, Bosgraaf et Schunselaar.

Lutte acharnée

Dans le dernier virage décisif, Bosgraaf et Schunselaar se sont livrés une bataille acharnée. Den Hoed en a profité pour accélérer et franchir la ligne d’arrivée en tête. Il a été déclaré vainqueur devant Bosgraaf et Schunselaar, qui a terminé troisième. La lutte pour la quatrième place entre Mégard et Van Duinen s’est jouée à 0,01 seconde en faveur de Mégard.

Lars ter Veld : une première course impressionnante

« Je ne m’étais jamais entraîné ici, j’ai roulé pour la première fois vendredi alors que la piste était mouillée. Nous avons immédiatement remarqué une vibration à l’avant, durant les phases de freinage dans les virages. Nous avons vraiment tout modifié au niveau de la suspension avant pour la première séance de qualification, mais rien n’y faisait. Nous avons ensuite révisé l’étrier de frein, ce qui s’est avéré efficace : la vibration avait disparu lors de la deuxième séance. C’est seulement à ce moment-là que j’ai pu accélérer et que nous avons découvert que j’avais un mauvais rapport de transmission. Nous l’avons modifié pour la première course et, parti en neuvième position sur la grille, j’ai tranquillement remonté le peloton. Ça allait de mieux en mieux et, à un moment donné, j’ai comblé des écarts que je ne pensais même pas pouvoir rattraper, mais apparemment, j’en étais capable ! »

Résultats Course 1

1 Lars ter Veld

2 Riccardo Bosgraaf

3 Lars Weterings

Résultats Course 2

1 JayJay den Hoed

2 Riccardo Bosgraaf

3 Indi Schunselaar

Grâce à deux deuxièmes places, Bosgraaf a pris la tête du championnat devant Schunselaar. Bosgraaf abordera la dernière manche à Assen avec 4 points d’avance sur Schunselaar et 25 points d’avance sur Mégard, alors qu’il reste encore 50 points à attribuer.

Yamaha R7 Cup : Course 1

La piste était en grande partie mouillée, mais les premières zones sèches étaient visibles au moment où la R7 Cup se préparait pour la première course. Thije Ligtermoed et Maxim Westra ont pris le risque de monter un pneu pluie à l’avant et un pneu slick à l’arrière, tandis que le reste du peloton était équipé de pneus pluie. Ligtermoed a immédiatement pris la tête après l’extinction des feux, mais Kyano Schoo, Loris Dekkers et Timo Suos se sont accrochés à sa roue. Yannis Raingard n’a pas pu profiter de son avantage à domicile en raison de problèmes avec son frein avant, qui l’ont fait sortir de la piste.

Pression et impression

Au début, Schoo a réussi à mettre la pression sur Ligtermoed, mais c’est Suos qui s’est démarqué dans la deuxième moitié de la course et a réussi à dépasser Schoo. Il n’a toutefois pas pu attaquer Ligtermoed et, après 15 tours, c’est Ligtermoed qui a remporté la victoire devant Suos et Schoo. À un tour de l’arrivée, Dekkers a vu Nyo de Vits le dépasser. De Vits, qui faisait ses débuts dans la R7 Cup après une grave blessure subie lors d’un entraînement au printemps, a impressionné en terminant quatrième.

Yamaha R7 Cup : Course 2

La deuxième course s’est déroulée dans l’après-midi sur une piste sèche. Ligtermoed, Schoo, Suos et Raingard formaient le groupe de tête, Schoo et Ligtermoed se relayant en tête. Le groupe est resté groupé pendant 15 tours et il était clair que tout se jouerait dans le dernier virage pour déterminer qui remporterait la victoire. C’est finalement Ligtermoed qui a pris le dessus et remporté la timbale devant Raingard, Suos et Schoo. Les quatre concurents ont franchi la ligne d’arrivée en moins d’une demi-seconde d’écart ! La lutte pour la cinquième place s’est d’abord jouée entre De Vits, Dekkers et Greven, mais après une glissade de Greven, elle s’est transformée en duel belge remporté par De Vits. Derrière eux, Bruce Groen a réussi à devancer Maxim Westra et à terminer septième.

Nyo de Vits : excellents débuts après une longue attente

« J’ai raté presque toute la saison et je ne savais pas où j’en serais par rapport aux autres, mais tout s’est très bien passé. Lors de la première course, sur une piste qui s’asséchait, j’ai eu quelques moments difficiles, j’ai failli perdre l’avant, mais sinon, ça s’est bien passé. J’ai fait de mon mieux, mais sans exagérer, en me retenant un peu pour rester sur la moto. Je ne m’attendais pas à être aussi près du podium dès le début ! »

Résultats Course 1

1 Thije Ligtermoed

2 Timo Suos

3 Kyano Schoo

Résultats Course 2

1 Thije Ligtermoed

2 Yannis Raingard

3 Timo Suos

À une journée de la fin, Timo Suos est en tête du championnat, mais Ligtermoed a réduit son retard à 7 points. Le résultat final des championnats R3 et R7 Cup se décidera lors de l’ultime manche qui se déroulera le samedi 4 octobre à Assen.