Yamaha prend la tête du marché en janvier

Le marché des deux-roues motorisés a démarré l’année 2026 avec une hausse de +38,4 % par rapport à janvier 2025. Cette forte croissance doit toutefois être replacée dans son contexte : janvier 2025 a été un mois exceptionnellement faible, conséquence directe de l’entrée en vigueur, le 1er janvier 2025, de la norme Euro 5+ pour les motos neuves.

Faits marquants de janvier

–Yamaha est clairement le grand gagnant du mois, avec 217 immatriculations (+146,6 %) et près de 15 % de parts de marché.
–Honda (-11,5 %) et BMW (-20,8 %) suivent respectivement en deuxième et troisième position, mais restent en dessous du niveau de janvier 2025.
–CF Moto confirme son ascension structurelle, avec +303 % et une solide quatrième place.
–Triumph (-7,7 %) et Ducati (-29,3 %) démarrent l’année avec hésitation.
–Aprilia (+1 500 %), Royal Enfield (+133 %), Zontes (+467 %) et Kove (+700 %) se distinguent par des taux de croissance spectaculaires, même s’ils partent d’une base très faible en janvier 2025.

La situation après un mois

– Avec 1 459 immatriculations, janvier 2026 revient à un niveau plus réaliste après la baisse artificielle enregistrée début 2025.
-Le classement en tête montre un marché plus équilibré, avec Yamaha, Honda et BMW au coude à coude.
-Les marques chinoises et émergentes (CF Moto, Zontes, QJMotor, Kove, Benda) continuent de gagner du terrain dans le top 30.
-Les chiffres confirment que le marché se normalise après le choc Euro 5+, plutôt que de connaître une véritable croissance structurelle.
-Janvier 2026 constitue donc avant tout une correction d’un point de référence faussé, et non un indicateur fiable pour l’ensemble de l’année.