Voyage MotoJournal : les îles Canaries, retour à Tenerife

À seulement quatre heures de vol de Zaventem, au large de la côte nord-ouest de l’Afrique, se cache un trésor… espagnol : l’archipel des îles Canaries. Paysages volcaniques et désertiques. Vastes plages dorées et sommets montagneux vertigineux. Virages s’enchainant à l’infini sur des routes parfaites. Les Canaries ont absolument tout du paradis pour motard ! Partez une semaine avec MotoJournal et le spécialiste belge des voyages à moto aux Canaries pour une expérience inoubliable !

Après deux journées en apesanteur au centre de Gran Canaria, le réveil est assez matinal pour cette nouvelle étape en selle. Au programme : retour sur Tenerife pour visiter le nord de l’île, beaucoup plus vert et sauvage. Mais avant cela, nous devons attraper le premier traversier quittant le port d’Agaete.

40km de descente

Certes, nous ne sommes pas loin, à peine 40 kilomètres. Mais avec la faible luminosité de l’aube pointant derrière les montagnes et la quantité de virages à avaler en dégringolant vers la côte, la prudence nous pousse à tabler sur une petite heure de route.

Notre groupe se rassemble au quai d’embarquement et, autour des lunch box que nous déballons, les conversations “débriefent” déjà les premières étapes. Ce voyage MotorNieuws / MotoJournal avec vous, chers lecteurs, s’annonce particulièrement excitant ! D’un coup de sirène, le traversier signale qu’il va larguer les amarres. Tout le monde tourne doucement le regard vers le large.

Lacets serrés

Sur les traversiers, le personnel s’occupe de tout. Attacher votre moto, détacher votre moto. Aucun risque de la voir tomber à cause d’une grosse vague et de provoquer un malencontreux effet domino avec celles des collègues. Une heure trente plus tard, nous voici de nouveau à Santa Cruz de Tenerife. Mais cette fois, cap vers le nord et le Parque Rural de Anaga.

Comme partout aux Canaries, la route tourne, tourne, tourne sans arrêt. De temps en temps, un point de vue vous pousse à béquiller, comme le Mirador Bailadero ou le Mirador Pico del Ingles. Les points de vue sont superbes. On domine l’horizon sur des dizaines de kilomètres. Et puis, quel calme loin de notre pays si densément peuplé.

Mais les kilomètres à moto, ça ouvre l’appétit ! Une halte dans un petit bistro typique comme seul l’Espagne en offre nous permet de calmer les estomacs avec une bonne assiette de jambon et de fromages du pays. Ensuite, passage à la pompe à essence : 1,4€ le litre ! Quel bonheur de faire le plein !

Unesco

Ce soir, nous dormons à San Cristobal de La Laguna. Le centre de cette petite ville historique est absolument superbe. D’ailleurs, il est classé au patrimoine de l’Unesco. On y trouve également d’excellents restaurants pour ceux qui aiment la bonne viande. Notre hôtel mélange, avec beaucoup de goût, le style des grandes maisons espagnoles de l’époque au confort moderne.

Pour notre dernière journée, nous traversons l’île du nord au sud. De nouveau via le Teide, mais en empruntant d’autres routes. La matinée est fraîche. Il faut dire que nous grimpons de plus de 2.000 mètres par rapport au niveau de la mer. Mais après avoir traversé une couche de nuages, le soleil nous salue et nous réchauffe de ses rayons. Nous continuons à enchainer les courbes, parfois serrées, parfois rapides, avec énormément d’entrain. Et nous ne sommes pas les seuls à nous faire plaisir ! Les locaux sont également en action !

Paysage lunaire

Sur le plateau du Teide, nous profitons encore une fois de ce paysage lunaire dont il est vraiment difficile de se lasser. Nous attaquons ensuite la descente par le nord-ouest afin de prendre la direction de Masca. Cet étonnant village offre une vue absolument époustouflante. Mais pour y arriver, il faut se payer (encore !) quelques lacets épiques ! Le petit village est positionné comme un nid d’aigle, contre la montagne. Impressionnant et envoûtant.

Malheureusement, l’heure de redescendre est déjà venue. Il faut, en effet, rendre les motos au loueur. C’est la fin du repérage. Nous reprenons la direction de notre hôtel, et puis de l’aéroport pour prendre notre vol retour. Tout est désormais « dans la boite » pour vous proposer une formidable aventure en 2026. Les inscriptions sont ouvertes, dépêchez-vous de nous contacter pour sécuriser vos places, elles sont limitées !

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