Voyage MotoJournal : les îles Canaries, Gran Canaria

À seulement quatre heures de vol de Zaventem, au large de la côte nord-ouest de l’Afrique, se cache un trésor… espagnol : l’archipel des îles Canaries. Paysages volcaniques et désertiques. Vastes plages dorées et sommets montagneux vertigineux. Virages s’enchainant à l’infini sur des routes parfaites. Les Canaries ont absolument tout du paradis pour motard ! Partez une semaine avec MotoJournal et le spécialiste belge des voyages à moto aux Canaries pour une expérience inoubliable !

Pour notre deuxième journée de moto à Tenerife, nous mettons le cap vers la capitale, Santa Cruz, afin de prendre le traversier direction Gran Canaria, en début d’après-midi. Deux options sont au menu. L’autoroute côtière pour ceux qui ont envie de profiter d’une grasse matinée. Ou la TF-28, la route la plus sinueuse de toute l’île.

Deux options

Inutile de vous dire que pour notre photographe, Sébastien, et nous, le choix est vite fait. Ce sera la TF-28 ! Quel pied ! Un enchainement hallucinant de plusieurs centaines de virages sur près de 40 kilomètres. Des lignes droites ? Presque pas. Et jamais très longues. Un vrai régal pour nos motos. Oubliez ici les bolides de plus de 200ch, ils ne vous seront d’aucune utilité.

Privilégiez la légèreté et, si possible, un quick-shifter. Parce que bonjour les changements de vitesses… Les virages sont tellement nombreux qu’à hauteur de Güimar, nous avons presque le tournis. Nous optons alors pour une voie rapide afin de rejoindre le quai d’embarquement des ferries.

Faucon Millenium

Après vérification de nos cartes d’identité et d’embarquement, nous montons dans le traversier. Le personnel de Fred Olsen se charge d’attacher solidement nos motos pendant que nous nous installons confortablement au salon pour les 80 minutes de traversée. Dès les premiers mètres qui suivent le débarquement à Agaete, nous constatons le changement de décor.

Presque circulaire – les connaisseurs diront d’ailleurs que, vue du ciel, Gran Canaria ressemble au Faucon Millenium -, la deuxième île des Canaries par ordre d’importance offre un relief on ne peut plus contrasté.

Nid d’aigle

Dans la partie nord et tout le centre de l’île, les lignes droites semblent totalement interdites. Cela monte, cela descend, cela tourne sans arrêt. D’un versant complètement aride on passe à un flanc de colline particulièrement vert et boisé, souvenir du passé de l’île avant la déforestation massive.

Nous mettons le cap vers le point culminant de Gran Canaria, le Pico de las Nieves qui, en plein centre, domine l’île de ses 1.950m. Pour nos deux nuits, nous avons en effet opté pour un petit bijou, un véritable nid d’aigle offrant une vue imprenable sur les montagnes de Gran Canaria.

10.000 virages à Gran Canaria

Le temps de prendre place dans nos confortables chambres, et direction la somptueuse salle de restaurant pour le repas de groupe. De délicieuses croquetas de jamon y queso en entrée, un choix entre filet de mérou ou une bonne pièce de viande en plat, avant un dessert fruité et rafraichissant.

Par rapport à Tenerife, les routes de Gran Canaria sont plus étroites et les lacets plus marqués, avec parfois des épingles à négocier en première vitesse. Les motos légères et maniables s’y révèleront encore plus à leur avantage. Surtout que les virages semblent se multiplier comme des petits pains. Tel est d’ailleurs le menu de notre troisième journée de moto. Des tournants, encore des tournants, rien que des tournants ! Et toujours ce bitume en parfait état, ainsi que ces vues magnifiques sur la montagne, d’un côté, et l’océan, de l’autre. Absolument jouissif.

Bentayga & Nublo

Avec Sébastien, nous passons la journée de petit village pittoresque en point de vue enivrant, entre Tejeda et Teror, en multipliant les prises de vue au téléobjectif et à l’Insta 360. Thierry, Gijs et Jelle, toujours partants pour une session de photos, nous rejoignent en fin de journée afin de profiter d’un superbe soleil rasant sur l’horizon. Avec les célèbres Roque Bentayga et Nublo en toile de fond, quelle belle fin de journée.

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