SYM présente le nouveau maxiscooter TTLBT 508

Avouez qu’il y a moyen de faire plus simple concernant le nom de ce nouveau maxiscooter. Nous nous contenterons de l’appeler Tartaruga comme le suggère d’ailleurs le constructeur taïwanais. Un nom qui, d’après le dictionnaire, fait référence à la tortue en portugais ou en italien. Nous on veut bien, mais il faudra tout de même que les gars du marketing nous explique le pourquoi du comment. Car ce maxiscooter ne ressemble pas vraiment à une tortue. Par contre, ce qui saute immédiatement aux yeux, ce sont les valises intégrées. Un peu comme sur la défunte Honda Deauville. 

Les deux mondes

Avec le TTLBT 508, SYM opte clairement pour un mélange de deux univers. D’un côté, vous bénéficiez de performances et d’un comportement routier qui rappellent celui d’un maxiscooter sportif comme le Maxsym TL 508 TCS, de l’autre, vous profitez des atouts d’un véhicule de tourisme avec une meilleure protection contre le vent, plus de confort et une facilité d’utilisation accrue pour les longs trajets. Ce maxiscooter s’adresse ainsi non seulement aux trajets domicile-travail, mais aussi aux motards qui aiment avaler les kilomètres.

Confort et technologie

Le Tartaruga a été conçue pour les longs trajets confortables. Il offre notamment une position de conduite ergonomique, un dossier réglable, un pare-brise à réglage électrique et des poignées chauffantes. Sous le carénage se cache le déjà bien connu bicylindre de 508 cm³ que l’on retrouve sur le Maxsym TL 508 TCS, développant 45 ch (33,5 kW) et 50 Nm, associé à un système ride-by-wire, un régulateur de vitesse et trois modes de conduite. Côté connectivité, rien à redire non plus avec un écran TFT de 7 pouces, l’Apple CarPlay et un système de clé intelligente. SYM mise en outre sur un ensemble de sécurité complet. Le nouveau maxiscooter est équipé du système BOSCH MSC, comprenant l’ABS en virage et le contrôle de traction. Cela devrait apporter un regain de confiance, surtout lorsque la vitesse augmente ou que les conditions sont moins idéales.

Rangements et phares adaptatifs en virage

Le TTLBT offre de nombreuses possibilités de rangement, dont un espace de 37 L sous la selle. Deux valises faciles à installer de 14,4 L et 13,6 L sont également incluses de série, tandis que le porte-bagages arrière peut accueillir un grand top-case. Un espace de rangement dans le tablier, avec port de recharge USB, rend le scooter encore plus pratique pour un usage quotidien et les longs trajets. Le système d’éclairage en virage détecte automatiquement l’angle d’inclinaison du scooter et élargit la zone éclairée dans les virages, améliorant ainsi la visibilité de nuit et renforçant la sécurité pendant la conduite.

Tarif et disponibilité

Tout porte à croire que SYM fait un pas décisif vers le segment haut de gamme avec le Tartaruga. Ce maxiscooter semble particulièrement intéressant pour les motards et les scootéristes qui souhaitent allier sportivité, confort au quotidien et une bonne dose de technologie moderne. Le prix indicatif en Belgique est de 10 999 euros, clé en main. Il sera disponible chez les concessionnaires SYM officiels à partir de la mi-avril.

Données techniques SYM TTLBT 508

MOTEUR
Type : bicylindre à refroidissement liquide
4-temps, DACT, 8-soupapes
Cylindrée : 508 cc
Alésage x course : 68 x 70 mm
Puissance maximum : 33.5 kW @ 6,750 tr/min
Couple maximum : 49.9 Nm @ 5,250 tr/min
Alimentation : injection électronique E.F.I.
Transmission : C.V.T.
CHÂSSIS
Suspension avant : fourche inversée
Suspension arrière : Mono-shock avec Multi-link
Frein avant : deux disques de 275 mm + ABS
Frein arrière : un disque de 275 mm + ABS
Pneu avant : 120 / 70 – 15
Pneu arrière : 160 / 60 – 15
DIMENSIONS
Longueur : 2.235 mm
Largeur : 890 mm
Hauteur : 1.366 – 1,492 mm
Hauteur de selle : 780 mm
Empattement : 1.543 mm
Réservoir : 16 litres