Réussite pour la cinquième édition des 100 Colls
La cinquième édition des 100 Colls a une nouvelle fois démontré pourquoi cet événement s’est si rapidement imposé comme une référence sur la scène motarde européenne. Pas moins de 337 pilotes venus de 13 pays se sont rendus à Lloret de Mar pour relever un défi qui ne consiste pas à être le plus rapide, mais à rouler avec le plus d’intelligence. Français, Belges, Néerlandais, Portugais, Italiens et même Britanniques et Australiens étaient au départ, sans oublier la délégation espagnole majoritairement représentée. Le résultat ? Une fête internationale de la moto avec des milliers de kilomètres de virages, de cols de montagne et d’aventures.
Zone d’action étendue
La 100 Colls n’est pas une course classique. La véritable bataille commence déjà plusieurs semaines à l’avance, lorsque l’organisation dévoile le parcours. Cette année, une belle surprise attendait les participants avec une zone d’action considérablement étendue vers la Catalogne du Nord et l’Occitanie, ce qui a notamment permis à l’Ariège et à la Haute-Garonne de jouer soudainement un rôle de premier plan. Au cours de trois longues étapes et d’un total de 28 heures de moto, les participants ont dû concrétiser leur stratégie. Avec soleil, brouillard, pluie, froid, chaleur et sommets enneigés comme toile de fond.
Records, vainqueurs et participation féminine en hausse
Dimanche après-midi, les participants ont franchi la ligne d’arrivée à Món Sant Benet, où la fatigue a rapidement fait place aux embrassades, aux anecdotes et au traditionnel dîner de clôture. Les grands vainqueurs ont de nouveau été les Espagnols Marc Baurier et Ferran Sacristán de l’équipe KTM-Italomotor. Ils ont battu le record de points avec 41 899 points et 72 cols gravis. Dans la catégorie individuelle, c’est un autre Espagnol, Robert Conejero, qui a remporté la victoire avec 39 983 points et 59 cols.
Autre fait marquant : la forte progression des participantes féminines. Cristina Espada (Espagne) a remporté la victoire dans sa catégorie tout en terminant troisième du classement général avec l’équipe Yamaha-MotosX1000, aux côtés de ses compatriotes Josep Chaume et Isaac Cerdà. Cette année, les femmes se sont rapprochées de manière remarquable du peloton de tête, signe évident que la nouvelle génération de motardes est prête à prendre le relais. Le premier Belge, Gil Vangorp, termine a une honorable 38é place.
Classiques, émotions et nouveaux horizons
La catégorie « classiques » a une nouvelle fois fait preuve d’un charme indéniable, avec notamment d’anciennes Honda, BMW, Yamaha et les légendaires Impala. Le moment le plus émouvant a été la remise à titre posthume du Spirit of 100 Colls Award à Jordi Sala, vainqueur en 2024 et vainqueur de la catégorie « classiques » en 2025.
Et puis, il y a eu la grande surprise avec l’annonce de l’édition française des 100 Colls, les 11, 12 et 13 septembre 2026, l’aventure se poursuivra dans les Alpes françaises. Le message est clair : 100 Colls ne s’arrête pas là. L’événement prend de l’ampleur, passe à la vitesse supérieure et part à la conquête de nouveaux horizons.
