Que devient MV Agusta après sa séparation avec KTM ?
MV Agusta est en pleine transition vers son indépendance. La séparation d’avec KTM se déroule comme prévu : tous les systèmes informatiques restent opérationnels pour le moment et le service aux clients et aux concessionnaires reste garanti. Le transfert complet des actions de PIERER Mobility AG à Art of Mobility est presque achevé – une étape importante dans le repositionnement de MV Agusta en tant que marque premium indépendante.
L’expansion internationale à plein régime
La marque italienne se tourne vers l’avenir et annonce une solide expansion internationale. Il y aura des sièges régionaux en Europe, en Amérique, en Asie et en Océanie, soutenus par un réseau mondial d’importateurs. Le réseau de concessionnaires existant restera opérationnel comme d’habitude, mais l’accent sera mis sur la croissance des marchés stratégiques.
En ce qui concerne les pièces détachées, MV Agusta continuera pour l’instant à travailler avec le réseau logistique de KTM. Parallèlement en coulisses, un nouvel accord avec un partenaire logistique mondial est en cours d’élaboration. L’objectif est de livrer les pièces dans le monde entier dans un délai de sept jours. Le passage à ce système de distribution totalement indépendant est prévu pour la fin de l’année 2025.
Production à Schiranna et nouveau modèle
En interne, il se passe également beaucoup de choses. Le département de conception de Centro Stile déménage dans l’usine de Schiranna, où un nouveau modèle de production allégée a été mis en place. Grâce à l’augmentation de la production interne, la marque est devenue plus efficace et plus soucieuse des coûts. L’intégration de la conception et de la production en un seul lieu devrait accélérer l’innovation et renforcer le sentiment du « Made in Varese ».
Mais la nouvelle la plus excitante est le nouveau modèle que MV Agusta prévoit de dévoiler juste avant l’EICMA 2025. Seulement 1 % des pièces ont été réutilisées, ce qui indique un design entièrement nouveau. Parallèlement, la marque travaille sur une toute nouvelle plateforme moteur qui devrait redéfinir l’« hyper performance ». Le premier prototype est également attendu à l’EICMA.
Révision de la politique de prix et de la garantie
Afin de maintenir le caractère exclusif de la marque tout en reflétant mieux le marché, MV Agusta ajuste sa stratégie de prix. De nouvelles options de paiement, telles que le financement ballon, sont en cours de déploiement dans toute l’Europe. En Italie, elles sont déjà disponibles.
Enfin, bonne nouvelle pour les nouveaux acheteurs : MV Agusta introduit une garantie constructeur de cinq ans sur les modèles Ottantesimo, la F3 Competizione et toute la gamme LXP et Enduro Veloce, avec effet rétroactif.
