Nouveaux coloris pour la Honda NT1100 2027
La Honda NT1100 ne quitte pas la tête du classement européen des motos de tourisme les plus vendues : depuis trois ans d’affilée, elle est la plus vendue du continent, avec une part de marché de 48 %. Pour l’année-modèle 2027, Honda propose une nouvelle palette de coloris, avec deux teintes inédites disponibles aussi bien pour la NT1100 standard que pour la version à suspension électronique.
Deux nouveautés, un classique
Les deux nouvelles teintes s’appellent « Mat Ballistic Black Metallic » et « Mat Beta Silver Metallic » ; elles viennent s’ajouter à la teinte « Pearl Hawkseye Blue », qui fait son retour. Honda conserve ainsi une gamme compacte : trois teintes, chacune avec son propre caractère, allant d’un noir mat audacieux à un gris argenté frais.
Bien plus qu’un simple coup de pinceau
Cette nouvelle palette de couleurs s’inscrit dans la continuité du lifting en profondeur dont la NT1100 a fait l’objet l’année dernière. À cette occasion, la moto avait été dotée de nouveaux feux de jour avec clignotants intégrés, d’un pare-brise réglable amélioré et d’un couple accru de 7 % à bas et moyen régimes grâce à son célèbre bicylindre parallèle de 1 084 cm³. Les suspensions sont également devenues électroniques : le système Showa EERA régule l’amortissement via une IMU à 6 axes, pour une tenue de route plus précise sans compromettre le confort.
Un équipement complet
Côté équipement, la NT1100 ne fait pas non plus de compromis : un écran couleur TFT de 6,5 pouces avec connectivité smartphone, un régulateur de vitesse, des poignées chauffantes, l’ACC, des ports USB, des clignotants à extinction automatique, un signal d’arrêt d’urgence (ESS) et une béquille centrale figurent de série dans la liste d’équipements. Ceux qui préfèrent passer les vitesses eux-mêmes opteront pour la boîte manuelle à six rapports ; ceux qui préfèrent rouler en douceur se tourneront vers la boîte automatique DCT. Depuis le lancement de ce système sur la VFR1200F en 2010, Honda en a déjà vendu plus de 300 000 en Europe.
Le prix définitif de la NT1100 2027 en Belgique n’est pas encore connu, pas plus que la date exacte de livraison.
