Nouveauté : Mash K750, en collaboration avec Suter

Mash Motorcycles se lance dans une nouvelle aventure avec le lancement de la K750. Avec cette moto sportive de milieu de gamme, qui devrait arriver sur le marché européen fin 2025, Mash abandonne son style nostalgique au profit d’un design moderne et sportif destiné à un public plus jeune.

Origine chinoise

Bien que Mash positionne la K750 comme un produit français, il est important de mentionner que la moto est basée sur la Jedi K750 chinoise. Outre la K750, Mash a également présenté la FR750, également basée sur la technologie Jedi. Le bicylindre en ligne de 730 cm3, développé en collaboration avec le célèbre Suter Racing, développe 73 ch et 68 Nm. Le châssis se compose d’un cadre périmétrique en aluminium, associé à une fourche inversée KYB de 41 mm et à un mono-amortisseur arrière, tous deux entièrement réglables. Les freins sont fournis par Brembo, avec deux disques de 298 mm à l’avant et un disque de 240 mm à l’arrière, contrôlés par un système ABS Bosch. La K750 est équipée de pneus Michelin Power 5.

Équipement et électronique

L’équipement standard de la Mash K750 est assez basique, mais complet pour sa gamme de prix. Elle dispose d’un éclairage LED complet et d’un écran couleur TFT de 5 pouces. On remarque l’absence de systèmes d’aide à la conduite tels que le contrôle de traction ou les modes de conduite. Cet équipement électronique limité est probablement un choix délibéré visant à maintenir un coût de revient bas et correspond au positionnement de la K750 comme une moto d’entrée de gamme accessible dans le segment sportif.