Nouveauté : Fantic Caballero 500 Rally
Fantic a lancé une nouvelle variante de la gamme Caballero : la 500 Rally. La moto se distingue par son look tout-terrain, tout en conservant son caractère rétro.
Technologie et suspension
La 500 Rally est équipée d’une fourche inversée réglable de 43 mm possédant un débattement de 200 mm. Avec un poids à sec de 150 kg, une garde au sol de 280 mm et une position de conduite surélevée par rapport à la Scrambler standard, ce modèle s’adresse aux pilotes qui veulent trouver leur voie en dehors du bitume.
Moteur et électronique
Le moteur est un monocylindre « Bialbero » de 460 cm3 à double arbre à cames en tête et piston forgé, développé par la filiale Moto Minarelli. Il développe 45 ch et répond aux normes Euro 5+. L’embrayage à glissement, le système ride-by-wire, deux modes de conduite (Street et All Terrain) et l’ABS débrayable font partie de l’équipement de série.
Design et équipement
La Caballero 500 Rallye partage des éléments avec la ligne Caballero existante et les modèles tout-terrain de Fantic. Le système d’échappement Arrow, les pneus Pirelli Scorpion Rally STR et un ensemble électronique simple ajoutent au caractère tout-terrain.
La Fantic Caballero 500 Rally est disponible en sable mat ou en vert métallisé au tarif de 7 590 euros.
