Nouveau et uniquement pour circuit : KTM 990 RC R Track
KTM présente une version racing de la 990 RC R. La nouvelle KTM 990 RC R Track n’est pas homologuée pour la route et est entièrement destinée à une utilisation sur circuit. Les livraisons débuteront en avril 2026.
Pas d’équipement routier
Avec la 990 RC R Track, KTM présente une version allégée de la 990 RC R. Les composants routiers tels que l’éclairage, les rétroviseurs et la béquille latérale ont été supprimés. Ils ont été remplacés par une configuration destinée à une utilisation sur circuit.
Orientation circuit
Les pièces du carénage sont en plastique injecté et peuvent être personnalisées. La bulle est plus haute pour une position de conduite plus compacte à grande vitesse. KTM fournit de série une béquille de paddock et un feu arrière pour la pluie. Les commandes et le tableau de bord ont été simplifiés pour une utilisation sur circuit. Selon le constructeur, l’entretien est facile et les pièces sont aisées à remplacer.
Pneus, suspensions et électronique
La moto est équipée de pneus Michelin Power Slick en 120/70-R17 et 190/55-R17. Les suspensions WP APEX sont entièrement réglables et ont été mises au point à partir de tests effectués sur différents circuits européens. Le pack électronique est plus compact et deux kilos plus léger que celui de la version routière. La moto dispose de trois modes Track réglables. Les paramètres tels que la réponse de la poignée d’accélérateur, le contrôle de traction, le contrôle de glissement, l’anti-wheeling, le launch control et le frein moteur sont réglables. Un limiteur de vitesse et un Quickshifter+ sont également disponibles. Toutes les informations sont affichées sur un écran couleur TFT de 4,2 pouces.
Ergonomie et aérodynamique
Pour la conception aérodynamique, KTM s’est inspirée de la moto du MotoGP Red Bull KTM Factory Racing. Les ailerons et les lignes épurées assurent une pression vers le bas et une stabilité accrue. Le réservoir de carburant a une capacité de 15,7 litres, la hauteur de selle est de 857 mm et l’ergonomie est axée sur la liberté de mouvement autour de la moto, avec plusieurs points de contact pour des positions de conduite actives.
Moteur et freins
La KTM 990 RC R TRACK est équipée d’un bicylindre parallèle LC8c de 947 cm3 qui développe 135 ch et 105 Nm. La boîte de vitesses dispose d’un premier rapport allongé et d’un sixième rapport plus court. Le système d’échappement Akrapovič Evolution en acier inoxydable ne pèse que 3 kg. À l’avant, KTM monte des disques de frein Brembo HyPure de 320 mm avec étriers à quatre pistons. À l’arrière, on trouve un disque de 240 mm. Le système ABS diffère de la version routière et est spécialement adapté à une utilisation sur circuit.
Livraison
La KTM 990 RC R TRACK a été présentée lors du lancement de la nouvelle 990 RC R. KTM a également annoncé la création de la 990 RC R CUP, une série de six courses européennes destinées aux pilotes amateurs. Les premiers exemplaires destinés aux participants seront livrés à partir de février 2026. Les concessionnaires recevront les motos à partir d’avril 2026.
