Niu XQi3: moto ou VTT ?

Eh bien… Un peu des deux, et le meilleur des deux mondes à la fois. Après avoir regardé la vidéo ci-dessous, nous pensons qu’il y a peu de façons plus amusantes de digérer les trajets du matin et du soir. Le Niu XQi3 est équipé de suspensions tout-terrain, de roues à rayons chaussées de pneumatiques à crampons et son moteur électrique atteint 45 ou 75 km/h selon la version.

Deux versions

Dans nos contrées, nous connaissons Niu principalement pour ses scooters et trottinettes électriques, mais depuis le dernier Salon EICMA, il y a du nouveau. En effet, la marque chinoise a ajouté les XQi3 à sa gamme, deux nouveaux modèles qui se situent entre une moto électrique et un VTT – à l’image, par exemple, du Cake KALK. Niu propose son XQi3 en version tout-terrain “Wild” et en version routière “Street”. Cette dernière est d’ailleurs officiellement répertoriée comme un cyclomoteur dans le catalogue et nécessite (compte tenu de sa puissance) un permis A1.

 

Jusqu’à 75 km/h

Le XQi3 est propulsée par un moteur électrique à entraînement central, qui transmet ses 8 kW ou 10,7 ch à la roue arrière par l’intermédiaire d’une chaîne. Dans la version Street, cette puissance permet d’atteindre une vitesse de pointe de 45 km/h, mais en version Wild, vous disposez d’un Ultra-Boost qui vous catapulte à 75 km/h. L’emplacement du moteur – assez bas dans le cadre en aluminium – assure un centre de gravité bas et une bonne maniabilité. Une seule charge de la batterie LG (72V/32A) permet de parcourir jusqu’à 90 kilomètres.

 

THIS WAS THE FIRST PART OF THE PROJECT WITH NIU BIKES. BROUGHT ON FOR PHOTOS BY JEREMIAH. WE SHOT IN UTAH FOR THE FIRST THREE DAYS. CLINT: MEI-LING FROM LONDON DELIVERABLES: 20 FINAL IMAGES: PRODUCT, LIFESTYLE, AND ACTION DAY 1: SLC AND FALL COLO

De bon augure

Cependant, l’élément le plus agréable du XQi3 est son châssis, qui semble tiré d’une moto tout-terrain : grand débattement des suspensions, multiples réglages de ceux-ci (précharge des ressorts, amortissement et détente), roues à rayons de 19 pouces avec pneus à crampons et freins à disque à l’avant et à l’arrière. Tout cela présage le meilleur. Bientôt un essai ?

Tarifs et disponibilités

Niu prévoit de distribuer son XQi3 en Europe à partir du printemps 2024, et annonce déjà un prix de départ de 5 999 €. Vous en voulez encore plus ? Alors ne manquez pas de regarder la vidéo ci-dessous !

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