MV AGUSTA F3 R encore plus accessible en 2026
MV Agusta annonce un nouveau positionnement tarifaire stratégique pour la F3 R, renforçant son rôle de référence dans la catégorie SuperSport et redéfinissant sa compétitivité dans un segment des sportives de moyenne cylindrée en pleine évolution.
Un repositionnement stratégique
La catégorie SuperSport traverse actuellement sa transformation la plus importante depuis plus de dix ans. Les anciennes gloires laissent progressivement place à une nouvelle génération de sportives de moyenne cylindrée, conçues autour d’une puissance plus accessible, d’une meilleure utilisation sur route et d’un positionnement prix plus agressif. Dans ce contexte en mutation, MV Agusta introduit un repositionnement stratégique de la F3 R, visant à s’aligner sur les nouvelles dynamiques du segment. Accessible à partir de 16 000 €, la F3 R s’inscrit désormais au coeur de la nouvelle fourchette de prix du segment SuperSport moyen, offrant un niveau de performance, d’équipement et d’exclusivité qui redéfinit les attentes à ce niveau de prix.
La supersport trois-cylindres la plus puissante de sa catégorie
Au coeur de la F3 R on retrouve le trois cylindres MV Agusta de 798 cm3 développant 147 ch avec un caractère unique, mais respectant pleinement la norme Euro 5+. Une caractéristique technique distinctive de ce moteur est le vilebrequin à inertie inversée, qui compense l’effet gyroscopique de la roue avant.
La F3 R se distingue toujours également par son bras oscillant monobras, signature de MV Agusta, qui associe fonction technique et design sculptural. La position de conduite reflète son ADN SuperSport authentique, avec une ergonomie agressive conçue pour offrir un contrôle et un ressenti maximum sur route comme sur piste.
Électronique avancée, équipement complet
La F3 R est livrée de série dans une configuration entièrement équipée, avec un ensemble électronique complet. Au coeur du système se trouve une plateforme inertielle à 6 axes, gérant des paramètres comme :
| ● Quatre modes de conduite (Rain, Sport, Race, Custom) |
| ● Contrôle de traction (8 niveaux : Rain, Road, Track) |
| ● Contrôle du wheeling (FLC – Front Lift Control) |
| ● Launch Control |
| ● ABS en virage avec modes Sport et Race |
| ● Système anti-soulèvement de la roue arrière (RLM) |
| ● Régulateur de vitesse |
La F3 R est également équipée d’un écran TFT couleur de 5,5”, entièrement intégré à l’application MV Ride, permettant la navigation, l’enregistrement des trajets et la configuration complète de la moto depuis un smartphone. L’introduction d’un nouvel embrayage anti-dribble avec assistance au couple, combiné au quickshifter MV Agusta, assure des passages de rapports plus fluides et réduit l’effort au levier d’embrayage de 50 % par rapport à la génération précédente.
