Mobia : la vente de motos neuves est en hausse, tout particulièrement les 125 cm³
Les derniers chiffres publiés par Mobia – l’organisation regroupant la Febiac, Traxio et Renta – révèlent que la Belgique a enregistré pas moins de 16 368 immatriculations de motos neuves au cours du premier semestre 2026, soit une hausse de 13,2 % par rapport à l’année dernière. Il s’agit du meilleur résultat enregistré depuis quinze ans, depuis le pic de 2011 (17 327 unités). Le marché de l’occasion n’a pas suivi cette tendance : il a reculé de 2,0 %, pour s’établir à 35 242 unités.
Les 125 cm³ sont à la fête
Toutes les cylindrées sont en hausse, sauf les grosses cylindrées. La catégorie 125 cm³, accessible avec un simple permis B, affiche notamment d’excellents résultats. En tête du classement des marques, Honda, BMW et Yamaha se talonnent, suivies de près par Kawasaki et CF Moto. Certaines marques chinoises enregistrent des taux de croissance spectaculaires, tandis que KTM et Moto Guzzi affichent également de solides performances.
La Flandre occupe toujours la tête
Avec 57,2 %, la Flandre reste le premier marché, devant la Wallonie (37,1 %) et Bruxelles (5,8 %). Le Brabant wallon affiche la plus forte croissance (+17,6 %), tandis que le Hainaut, Liège, le Luxembourg et le Limbourg enregistrent également une croissance à deux chiffres. Bruxelles se distingue : malgré une part de marché en baisse, les nouvelles immatriculations y progressent de 8 %, ce qui s’explique peut-être par les restrictions imposées aux motos plus anciennes.
Le marché de l’occasion ralentit
Après deux années d’instauration du contrôle technique, le marché de l’occasion recule à nouveau, principalement en raison d’une baisse de 7,2 % au deuxième trimestre. La catégorie des 125 cm³ reste toutefois le segment le plus important, avec une part de marché de 32,9 % : près d’une moto d’occasion sur trois est donc une 125. Ce sont les motos les plus puissantes (+1 001 cm³) qui sont les plus touchées : -8,5 %. Honda reste la marque d’occasion la plus populaire, devant Yamaha et BMW.
Nouveau report de la suppression du contrôle technique en Flandre
La suppression tant attendue du contrôle technique des véhicules d’occasion en Flandre – initialement prévue pour juillet, puis reportée à septembre – est désormais repoussée à début 2027. Reste à voir si cela donnera un coup de pouce aux ventes estivales, tout comme il reste à savoir si la Wallonie et Bruxelles emboîteront le pas.
Pour le reste de l’année, le secteur surveille surtout les tensions géopolitiques, les cours du pétrole et la baisse de la confiance des consommateurs. Ces facteurs pourraient encore venir perturber la bonne santé du marché des véhicules neufs.
