Le Zero LS3 fait ses débuts en Europe : plus rapide, plus autonome et mieux connectée

Les scooters électriques restent souvent cantonnés à la ville : leur vitesse maximale et leur autonomie ne laissent guère de marge de manœuvre. Avec le LS3, qui fait ses débuts européens à l’EICMA de Milan, Zero Motorcycles entend dépasser cette limite. Ce scooter s’inspire du LS1, mais il est plus rapide, offre une plus grande autonomie et reste connecté en permanence à votre smartphone.

Pas seulement pour le centre-ville

Le chiffre le plus important n’est pas la vitesse maximale de 120 km/h, mais les 102 km/h que le LS3 peut maintenir en continu. Cela rend réaliste d’utiliser le LS3 sur périphérique ou tronçon d’autoroute dans le cadre des trajets domicile-travail, ce qui pose problème à de nombreux scooters électriques. La puissance de pointe s’élève à 12,7 kW (17 ch) et Zero promet une autonomie allant jusqu’à 150 km.

Cette énergie provient de trois batteries d’une capacité totale de 5,6 kWh. L’une d’entre elles est logée sous la selle et peut être retirée pour libérer de l’espace de rangement supplémentaire. Vous choisissez donc vous-même entre autonomie et bagages, même si Zero ne précise pas combien de kilomètres cela coûtera.

Conçue pour toutes les saisons

L’équipement montre clairement que Zero considère le LS3 comme un moyen de transport quotidien, même en hiver. Il est équipé de poignées et d’une selle chauffantes, ainsi que de deux ports USB-C, d’un crochet à bagages amélioré et, de série, d’un coffre arrière et d’un pare-brise de hauteur moyenne. Un pare-brise plus haut est disponible en option. La fonction Hill Hold et un module ABS amélioré visent à renforcer la confiance du conducteur.

Toujours connecté

Alors que la plupart des scooters proposent une connexion Bluetooth, le LS3 se connecte à l’application Zero Motorcycles via le réseau mobile. Il est également équipé de caméras à l’avant et à l’arrière, qui vous permettent d’enregistrer vos itinéraires et de partager vos moments de conduite. Le LS3 est également compatible avec la nouvelle application Zero qui sortira en 2027, et qui proposera notamment une fonction de recherche de bornes de recharge et des modes de conduite personnalisables.

Tarif et disponibilité

En fonction de la réglementation en vigueur dans votre pays, vous pouvez conduire le LS3 avec un permis A1 ou, sous certaines conditions, avec un permis B. Il est disponible en Sterling Silver et Midnight Blue. En Belgique, le LS3 est affiché au tarif de 6 925 € Sa commercialisation est prévue au printemps 2027.