Le streetfighter « Mugen » portugais remporte l’édition 2026 du concours de personnalisation Honda Customs « Battle of the Twins »
Ce qui a commencé sur les rives de Biarritz lors du festival Wheels and Waves 2026 est désormais arrivé à son terme. Après plusieurs mois de votes en ligne sur Hondacustoms.com, la communauté européenne des motards a choisi ses créations préférées parmi l’éclectique sélection de préparations basées sur les CB750 Hornet et XL750 Transalp, concluant avec brio cette édition du « Battle of the Twins » sur le thème « On Road vs Off Road ».
Gagnant – On-Road : « Mugen » – Portugal
La grande gagnante parmi les dix customs en lice est « Mugen », l’impressionnante CB750 Hornet créée par le concessionnaire portugais Mototrofa. Avec un total de 10.092 votes, soit près de 24 % des 42.119 suffrages exprimés et 36 % des votes de la catégorie On-Road sur Hondacustoms.com, la réinterprétation de la CB750 Hornet par Mototrofa s’est imposée comme la favorite du public. Dans la continuité des évolutions introduites ces dernières années, l’édition 2026 a également intégré une nouvelle dimension : les préparations ont été évaluées par les designers des modèles d’origine, Valerio Aiello (Transalp) et Giovanni Dovis (Hornet), tous deux issus du centre R&D Honda de Rome.
Gagnant – Off-Road : Saharja – Italie
En tête du classement tout-terrain figure « Saharja », créé par DRS Custom Cycles. Cette vision de la Transalp inspirée du Dakar a été développée selon la philosophie « inspirée par le désert, construite pour le voyage ». Elle a recueilli plus de 4.800 votes, soit 36 % du total des suffrages de la catégorie Off-Road.
Podium – On-Road
Autre prétendant sérieux tout au long de la compétition, « Last Lap » du concessionnaire espagnol Stilmoto remporte la deuxième place. Avec son look inspiré des machines de Grand Prix des années 1980, cette réinterprétation radicale de la Hornet rend hommage aux motos de compétition classiques.
La troisième marche du podium revient à « Sting Honey », création du concessionnaire Honda Sokół en partenariat avec le préparateur Steel Choppers. Il s’agit de la première participation polonaise à rejoindre la compétition.
Podium – Off-Road
Rendant hommage à la victoire de Cyril Neveu au guidon de l’emblématique NXR750 en 1986, l’interprétation de la XL750 Transalp réalisée par CJ Ball respire l’esprit Dakar et monte sur la deuxième marche du podium de la catégorie Off-Road. Sa décoration désert richement détaillée met en scène l’environnement extrême de l’épreuve.
À la troisième place on trouve une véritable ode à la vie côtière, « Ocean Nomad » associe esprit d’aventure et culture surf rétro dans une esthétique volontairement patinée.
Honda Customs : chiffres clés
L’édition 2026 a enregistré un nombre record de visiteurs sur le site Hondacustoms.com durant l’été. Les 42.119 votes enregistrés représentent une hausse de 39 % par rapport à 2025.
Les préparations On-Road se sont montrées particulièrement populaires avec 28.775 votes, soit 68,32 % du total, tandis que les créations Off-Road ont recueilli 13.344 suffrages, représentant 31,68 % du total.
Pour ceux qui souhaitent découvrir ou redécouvrir l’ensemble des préparations de cette édition, la page Hondacustoms.com reste accessible en anglais, français, allemand, italien, espagnol et portugais.
