L’association néerlandaise MAG annonce une manifestation à Bruxelles contre le CT moto

Cela fait quarante ans que le contrôle technique périodique (APK) pour les voitures a été introduit aux Pays-Bas, et cette obligation ne s’applique toujours pas aux motos au pays des polders. L’une des principales raisons en est l’opposition de longue date du groupement motard MAG (Motorrijders Actie Groep), qui avait déjà organisé une grande manifestation à Bruxelles en 2012. Et le MAG compte bien remettra le couvert en 2026.

Pourquoi ?

Le pendant néerlandais de la FFMC (Fédération Française des Motards en Colère), le MAG, œuvre pour le bien-être des motards depuis plus de 35 ans aux Pays-Bas. Cette association défend une pratique de la moto sûre, libre et abordable.

Le MAG explique que la réglementation européenne impose aux États membres de soumettre les voitures et les motos à des contrôles techniques périodiques. Les Pays-Bas, la Finlande, l’Irlande et le Portugal bénéficient actuellement d’une dérogation : si les pays peuvent démontrer que des mesures alternatives contribuent suffisamment à la sécurité routière des motocyclistes, l’obligation de contrôle technique des motos est supprimée.

Aucune raison de l’introduire

Dans une nouvelle proposition de la Commission européenne, cette possibilité d’exception disparaîtrait. Cela signifie que les Pays-Bas devraient également introduire un contrôle technique pour les motos, alors que le gouvernement n’y est pas favorable. Dans une lettre adressée à la Chambre des représentants (mai 2025), le ministre déclare que le gouvernement « ne voit aucune raison d’introduire un contrôle technique pour les motos » et qu’« il existe de meilleurs moyens de promouvoir la sécurité routière pour les motocyclistes ».

Pour quelle raison ?

Depuis des années, le MAG s’oppose à un contrôle technique obligatoire pour les motos et réagit à nouveau par une grande action de protestation. Avec le trajet annoncé vers Bruxelles, l’organisation, en collaboration avec des parties nationales et étrangères qui se joignent à elle, souhaite clairement faire savoir qu’elle considère un contrôle technique pour les motos comme indésirable. Le MAG avance plusieurs arguments à cet effet, notamment :

– Selon l’organisation, le nombre d’accidents causés par des défauts techniques est très limité.
– De nombreux motards effectuent eux-mêmes l’entretien de leur moto et ne prendraient pas la route avec une moto dangereuse.
– Les motards qui font entretenir leur moto sont déjà informés des réparations nécessaires dans l’atelier.
– Les problèmes d’éclairage constituent souvent un motif de refus pour les voitures, bien que celles-ci soient soumises au contrôle technique depuis des décennies.
– Selon le MAG, les émissions totales des motos sont faibles ; les motos anciennes sont peu utilisées et les nouvelles motos répondent à des normes strictes.
– Un contrôle technique ne résoudrait pas les problèmes de bruit, car un pot d’échappement bruyant peut facilement être remplacé temporairement.
– Il y a une pénurie de personnel technique, ce qui fait que les ateliers préfèrent employer des mécaniciens pour l’entretien plutôt que pour les contrôles.

Avant la fin avril

La Commission européenne votera sur la proposition fin avril. La manifestation est prévue dans les semaines précédant ce vote. La date définitive et des informations complémentaires seront communiquées ultérieurement via les canaux de communication du MAG.