L’ancien PDG de Kove lance une moto sportive à moteur trois-cylindres de 150 ch
Le marché chinois des motos évolue rapidement, passant de produits bon marché à des machines hautes performances capables de rivaliser avec les marques japonaises et européennes. Un exemple en est la future ZXJC 820RR, une moto sportive de milieu de gamme développée par ZXJC, également connue sous le nom de ZXMoto, une nouvelle marque fondée par Zhang Xue, ancien PDG de la marque chinoise Kove.
De Kove à ZXJC
Le départ de Zhang Xue de chez Kove et la création subséquente de ZXJC marquent une évolution significative dans l’industrie chinoise de la moto. Sous la direction de Zhang, Kove a fait sensation en participant au Rallye Dakar 2023 et au Championnat du monde Supersport. ZXJC n’est d’ailleurs pas une marque entièrement nouvelle, puisqu’elle a déjà lancé en Chine la 500RR, une moto sportive à quatre cylindres développant 83 ch et 46 Nm.
150 ch à 15 250 tr/min, 168 kg
La production de la 820RR, qui en est actuellement au stade de prototype, est prévue pour le quatrième trimestre 2025. Propulsée par un trois cylindres en ligne de 819 cm3, la 820RR développe une puissance annoncée de 150 ch à 13 000 tr/min et un couple de 85 Nm à 10 500 tr/min. Le rupteur n’intervient qu’à 15 250 tr/min, ce qui indique un caractère résolument très sportif. L’équipement électronique est tout à fait moderne, avec une centrale IMU à six axes qui contrôle des systèmes d’aide à la conduite avancés tels que le contrôle de traction et l’ABS Bosch dans les virages. Grâce à un cadre en aluminium, le poids à sec n’est que de 168 kg.
Caractéristiques de conception identiques à MV Agusta
La moto partage certaines caractéristiques de conception avec la MV Agusta F3, notamment la chaîne de distribution sur le côté gauche. Ce n’est pas un hasard, car la configuration d’un moteur trois cylindres est de plus en plus populaire auprès des fabricants chinois, avec des marques telles que CFMoto et Zontes qui développent également ce type de moteur.
