La Triumph Thruxton 400 fait ses débuts en Inde, lancement européen prévu fin 2025 ?
Triumph vient de dévoiler officiellement sa nouvelle Thruxton 400. Ce petit café racer est actuellement lancée en exclusivité en Inde, mais devrait également arriver en Europe dans le courant de l’année. Sa première européenne sera probablement prévue lors du salon EICMA.
En observant la Thruxton 400 d’un peu plus près, on ne peut s’empêcher de reconnaître les caractéristiques stylistiques de sa grande sœur. Des guidons bracelet au long réservoir en passant par le capot de selle passager et le look rétro. Ce modèle est le dernier-né de la famille 400 cm3, qui comprenait jusqu’à présent la Speed 400 et deux variantes de la Scrambler 400. Il a été développé en collaboration avec Bajaj Auto.
Caractéristiques techniques
La moto est basée sur la nouvelle plateforme TR, qui dispose d’un monocylindre de 398 cm³. Cependant, le moteur aurait été modifié pour cette version. Celui-ci développe 42 ch, soit un peu plus que les 39,5 ch de la Scrambler 400 X, tandis que le couple (37,5 Nm) reste inchangé. Cela indique un réglage axé sur un régime plus élevé et une accélération finale puissante. La nouvelle venue est équipée d’une fourche inversée de 43 mm et d’un mono-amortisseur arrière calibrées pour un usage sportif. Mais aussi d’un système ride-by-wire, d’un contrôle de traction réglable, d’un ABS et d’un compteur combinant affichage analogique et LCD. Avec un poids en ordre de marche de 183 kg, la Thruxton 400 est légèrement plus lourde que la Speed 400 (179 kg), principalement en raison des éléments stylistiques supplémentaires tels que le carénage et le capot de selle.
Disponibilité, tarifs et coloris
En Inde, son prix est actuellement de 274 000 roupies (soit 2 600 €), ce qui fait de la Thruxton 400 la plus chère de la série 400. Elle est proposée en quatre options de peinture bicolore : Lava Red, Pearl Metallic White, Phantom Black et Metallic Racing Yellow, chacune avec une bande argentée contrastante sur le réservoir et le carénage. Bien que le prix européen n’ait pas encore été confirmé, on peut s’attendre à ce que la Thruxton soit également la plus chère du catalogue 400 Triumph chez nous. Sa présentation en Europe est prévue pour plus tard dans l’année, peut-être dès le salon EICMA à Milan.
