La France va bientôt installer des super radars. La Belgique suivra-t-elle ?

Tous ceux qui comptent cet été parcourir la France à moto ont intérêt à garder la tête froide et à ne pas relâcher leur attention. Dans les mois à venir, le gouvernement français va déployer une nouvelle génération de « super radars » qui ne se contenteront pas de mesurer votre vitesse, mais qui pourront aussi détecter toute une série d’autres infractions en même temps. Désormais, un seul flash pourra valoir quatre amendes en même temps.

Des radars dotés d’une intelligence artificielle

De récents documents budgétaires montrent que la France souhaite augmenter le nombre de radars fixes à 4 160, dont au moins 500 équipés d’une technologie avancée. Ces radars intelligents – dont le discret mais performant Nomad du fabricant Parifex – détecteront non seulement les excès de vitesse dans les deux sens, mais aussi le non-respect des feux rouges, le non-port de la ceinture de sécurité, la distance insuffisante et même l’utilisation d’un téléphone portable au volant. Tout cela est possible grâce à l’intelligence artificielle intégrée.

Partout

Pour ceux qui pensent que cela ne se passera que dans les villes surpeuplées : détrompez-vous. Les nouveaux radars apparaîtront aussi bien le long des autoroutes que dans les centres-villes. Ils s’intègrent facilement dans le mobilier urbain, comme les lampadaires, ce qui rend le déploiement rapide comme l’éclair. Chaque infraction donnera lieu à une amende de 135 euros et à trois points sur le permis de conduire. Si vous êtes pris en flagrant délit de quatre infractions à la fois, l’amende passera à 540 euros et pourrait aller jusqu’à la perte du permis de conduire.

Gain d’argent ou sécurité routière ?

En attendant, le club automobile français « 40 millions d’automobilistes » tire la sonnette d’alarme. Selon eux, les caméras ont avant tout un objectif financier, et non de sécurité routière. Ils soulignent également le risque d’amendes injustifiées, par exemple si une personne est dépassée et ne semble donc plus respecter la distance de sécurité. Les usagers belges sont également mis en garde. Chaque année, quelque 350 000 conducteurs belges – soit une moyenne de 950 par jour – tombent déjà sous le coup des sanctions de la part de la France. Ces chiffres ne feront qu’augmenter avec l’arrivée de la nouvelle technologie.

Et en Belgique ?

Le vandalisme contre les radars reste d’ailleurs un phénomène récurrent en France, notamment lors de manifestations de grande ampleur comme le mouvement des gilets jaunes. Pourtant, le gouvernement poursuit son action, avec plus de 46 millions d’euros prévus dans le budget 2025 pour financer le déploiement et l’entretien de ces radars.

Et la Belgique ? Le nouveau gouvernement De Wever flirte également avec l’idée de déployer des caméras intelligentes pour surveiller automatiquement l’utilisation du téléphone portable au volant, cause majeure d’accidents. De tels systèmes existent déjà aux Pays-Bas. Les conducteurs qui se font prendre perdent souvent immédiatement leur permis de conduire pour une quinzaine de jours. Il n’est donc pas inconcevable de mettre en place un système similaire dans notre pays.