KTM présente la 1390 Super Duke RR, plus légère et plus performante

Comme si la 1390 Super Duke R n’était pas déjà assez tranchante, KTM ajoute un « R » à son roadster ultime pour l’année-modèle 2026. Bien sûr, la nouvelle venue ne se contente pas d’ajouter une consonne : elle se met au régime, se dote d’une série de composants haut de gamme et d’un équipement plus complet. Débordante de puissance sur route ? C’est bon. Avec de la dynamite entre les virages ? C’est encore mieux.

11 kg plus légère que la R

Selon KTM, la 1390 Super Duke RR pèse 11 kg de moins que la Super Duke R sur laquelle elle est basée. Ce gain de poids devrait garantir une meilleure maniabilité et plus de réactivité. Parallèlement, le châssis a été rendu plus rigide et réglé de manière plus ciblée, en mettant l’accent sur la stabilité en conduite sportive.

Pour ce faire, KTM a recours à des composants plus légers et plus exclusifs. Ainsi, de nombreuses pièces sont en carbone, et la RR est équipée de jantes forgées et de pneus Michelin Power GP Hypersport. Les suspensions proviennent de WP Pro Components – directement issues de la compétition. À l’avant, KTM monte en outre des étriers de frein Brembo HyPure Sport.

V-twin LC8 de 193 ch

Le V-twin LC8 KTM de 1 350 cm³ de dernière génération développe 193 ch et 145 Nm. La technologie Camshift, qui vise à améliorer la combustion sur toute la plage de régime, est une nouveauté. Un échappement Akrapovič en titane fait partie de l’équipement de série.

Électronique de pointe

Sur le plan électronique également, KTM fait un pas en avant. La 1390 Super Duke RR est équipée d’un nouveau tableau de bord TFT à écran tactile de 8,8 pouces. En mode Track, un chronomètre et des données de télémétrie sont notamment disponibles. Un nouveau mode Beast est également proposé. KTM indique par ailleurs que toutes les fonctions du Tech Pack sont activées de série, en plus des modes de conduite habituels, des systèmes d’aide à la conduite et des fonctions ABS.

Série limitée

Sur le plan esthétique, la RR se distingue notamment par des ailettes autour du réservoir, un phare redessiné et une livrée exclusive. La KTM 1390 Super Duke RR 2026 devrait être disponible chez les concessionnaires en avril ou mai et sera produite en série limitée à 350 exemplaires.