Kawasaki Z H2 recordman à Bonneville avec 325 km/h en vente
Il n’est pas rare de tomber sur une moto exceptionnelle sur Facebook Marketplace. Mais l’apparition soudaine d’une Kawasaki Z H2 avec une performance documentée à Bonneville de 325 km/h est tout à fait exceptionnelle, même là-bas. Depuis le 14 janvier 2026, une Z H2 est en vente dans un groupe Facebook fermé. Elle a atteint une vitesse moyenne de 202,243 mph sur un mile lors de la Bonneville Speed Week de 2024. Soit 325 km/h. Prix demandé : 26 000 dollars, soit environ 22 500 euros. Kilométrage : seulement 1 200 km.
Un projet méthodique
La moto a été achetée neuve en 2021 et a commencé sa vie comme une Kawasaki Z H2 standard, avec un quatre-cylindres de 998 cm3 à compresseur mécanique développant 200 ch et 137 Nm. Les 500 premiers kilomètres ont été parcourus en respectant strictement le protocole de rodage de Kawasaki, avant que ne commence la conversion pour Bonneville. Cela explique également le kilométrage extrêmement faible. Cette Z H2 n’a pas été utilisée pour les trajets domicile-travail ou les balades sinueuses du week-end, mais a été préparée de manière ciblée pour une seule tâche : rouler le plus vite possible sur le lac salé.
Du roadster à la machine de vitesse
L’habillage aérodynamique Airtech, qui a complètement fait disparaître le caractère naked bike de la Kawa, a joué un rôle crucial dans cette transformation. À des vitesses supérieures à 300 km/h, la résistance à l’air est le facteur limitant dominant, et sans une optimisation aérodynamique radicale, une Z H2 n’a aucune chance d’atteindre des vitesses astronomiques à Bonneville. Un amortisseur de direction a été ajouté pour plus de stabilité, tandis que Brock’s Performance s’est chargé de l’ensemble du système d’échappement. L’ECU a été réglé sur mesure, spécifiquement adapté à une charge maximale prolongée, à la qualité du carburant et aux conditions environnementales à Bonneville, qui se trouve à plus de 1 280 mètres d’altitude.
Deux passages, une moyenne
Le résultat final a été atteint en 2024 : une moyenne de 202,243 mph sur deux passages en aller-retour, comme le stipulent le règlement. Cela rend la performance encore plus impressionnante. Ce n’est pas la vitesse de pointe qui compte, mais la possibilité de répéter la performance avec fiabilité sous des charges extrêmes. Le fait est que celui qui va acquérir cette machine n’achète pas une moto, mais un projet Bonneville qui a fait ses preuves.
