Triumph prend au sérieux son programme MX : Desalle et Tedesco nouveaux pilotes d’essai

Alors que les préparatifs pour les débuts de Triumph dans le Championnat du monde MXGP/MX2 et SuperMotocross 2024 s’intensifient, Triumph Racing confirme l’engagement de deux pilotes de haut niveau pour diriger les tests de développement.

Clément Desalle devient pilote d’essai pour le Triumph Racing MXGP/MX2 Team, dirigé par Thierry Chizat-Suzzoni, et Ivan Tedesco monte à bord en tant que pilote d’essai à plein temps pour le Triumph Racing US SuperMotocross World Championship Team, dirigé par Bobby Hewitt.

Clément Desalle a couru au plus haut niveau pendant 15 ans dans le championnat du monde MXGP. Considéré comme l’un des pilotes les plus constants de la série, il a été trois fois vice-champion du monde, trois fois troisième du championnat du monde et deux fois quatrième. Le Belge est monté 23 fois sur la plus haute marche du podium au cours de sa carrière et a été sacré champion de Belgique Pro Open en 2009. En 2020, il s’est retiré de la compétition pour se consacrer aux tests et au développement de motos de course – et contribue déjà largement au progrès de Triumph avec sa nouvelle moto de course.

Ivan Tedesco a commencé à courir en moto à l’âge de huit ans et est devenu professionnel en 1999, sa carrière s’étalant sur 14 ans. Au cours de sa carrière de pilote, Tedesco a remporté deux fois la série AMA 125cc West Coast Supercross (2004 et 2005), la série AMA 125cc National Motocross (2005) et trois fois le Motocross of Nations avec le Team USA (2005, 2006 et 2009).

Ivan Tedesco devient l’homologue de Clément Desalle aux États-Unis.

En Europe et aux États-Unis

L’équipe du championnat du monde MXGP/MX2 est basée dans les locaux de Thierry Chizat-Suzzoni près d’Eindhoven aux Pays-Bas et l’équipe du championnat du monde SuperMotocross est installée dans de nouveaux bureaux et studios ultramodernes aux États-Unis.

Les ingénieurs de l’usine Triumph et des équipes de course travaillent en étroite collaboration pour améliorer continuellement les performances du châssis et du moteur grâce à des programmes d’essais intensifs aux États-Unis, au Royaume-Uni et en Europe dirigés par Ivan Tedesco et Clément Desalle, en vue d’une entrée réussie dans la Coupe du monde en 2024.

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