Honda V3R 900 E – elle arrive, avec l’IA intégrée

À l’EICMA 2025, il s’agissait encore d’un prototype ; aujourd’hui, Honda fait un pas décisif vers sa commercialisation. À l’EICMA de Milan, la V3R 900 E-Compressor est présentée comme un modèle de série, avec ses lignes définitives. Ce nom ne signifie toutefois pas que la moto soit déjà prête à la vente : Honda n’a pas encore communiqué les caractéristiques techniques, le prix ni la date de lancement.

La technologie reste au cœur de l’histoire chez Honda. La V3R 900 utilise un compresseur à commande électronique qui comprime l’air d’admission indépendamment du régime. Un turbo ou un compresseur classique a besoin de gaz d’échappement ou de régime pour se mettre en marche, ce qui n’est pas le cas ici. Le couple doit donc être disponible immédiatement, même à bas régime. Selon Honda, le moteur de 900 cm³ atteint ainsi des performances comparables à celles d’un bloc de 1 200 cm³.

Honda classe elle-même la V3R 900 parmi les modèles emblématiques tels que la CB750, la Gold Wing, la RC30, la NR, la Fireblade et l’Africa Twin. Cette comparaison en dit long sur son ambition.

Épuré, musclé et asymétrique

L’apparence du prototype a été pratiquement conservée. Les lignes musclées et la structure asymétrique caractéristique sont restées intactes, sur ce roadster que Honda décrit comme léger, compact et fonctionnel. Parmi les nouveautés, on note notamment un réservoir de carburant en titane.

RoadSync et l’IA

Ce qui se passe au niveau du guidon est tout aussi remarquable. La V3R 900 est équipée de la dernière version du Honda RoadSync, avec une interface utilisateur repensée pour offrir un fonctionnement plus intuitif et de nouvelles fonctionnalités basées sur l’IA. Parmi celles-ci figure la commande vocale basée sur l’IA, qui vous permet de dialoguer avec le système pendant que vous conduisez. Selon Honda, ces fonctionnalités seront progressivement étendues à d’autres modèles compatibles, bien que les modèles concernés et le calendrier de déploiement varient d’une moto à l’autre.

En attente des chiffres

Selon Honda, le développement avance rapidement, mais le lancement de la production en série est prévu pour plus tard. Les prix et la date de livraison pour le Benelux ne sont pas encore connus.