Honda ADV125 : une X-ADV pour le permis A1
Avec le X-ADV, Honda a imaginé en 2017 le « City Adventure » : un scooter à l’allure d’une moto d’aventure. L’ADV350 a rendu ce concept plus accessible, et à l’EICMA de Milan, Honda franchit une nouvelle étape. Le nouvel ADV125 transpose le style ADV dans la catégorie des 125 cm³ et s’adresse ainsi aux conducteurs titulaires d’un permis A1.
Un moteur familier, un caractère différent
Sous la carrosserie se cache le moteur eSP+ à refroidissement liquide issu du PCX125. Il développe 12,5 ch (9,2 kW) à 8 750 tr/min et 11,7 Nm à 6 500 tr/min, ce qui lui permet d’atteindre une vitesse maximale de 97 km/h. Honda annonce une consommation de 2,1 l/100 km. Avec un réservoir de 8,1 litres, l’autonomie théorique est d’environ 385 km. Un système start-stop et un contrôle de traction (HSTC), que l’on peut désactiver, sont de série.
La différence par rapport à un scooter urbain classique réside dans le châssis. L’ADV125 dispose d’un débattement de 116 mm à l’avant et de 103 mm à l’arrière, ainsi que d’une garde au sol de 165 mm. Les pneus sculptés (110/80-14 à l’avant, 130/70-13 à l’arrière) s’accordent avec son look SUV, mais ont également été choisis, selon Honda, pour les routes en mauvais état et les chemins non goudronnés. Le côté « aventure » ne se limite donc pas au design, même si ce scooter reste bien sûr destiné à la ville et ses environs, et n’est pas un véhicule tout-terrain.
Assise haute, accès facile
La position de conduite est droite, ce qui offre une bonne visibilité dans la circulation. Avec une hauteur de selle de 780 mm et une selle étroite, l’ADV125 reste néanmoins facilement accessible. Son poids en ordre de marche est de 133 kg. Le pare-brise est réglable sur deux positions, avec une course de 75 mm : bas pour la ville, haut pour un peu plus de protection lors des longs trajets.
Équipement
Dans la catégorie 125 cm³, c’est surtout l’équipement qui retient l’attention. Un écran couleur TFT de 5 pouces se connecte à votre smartphone via le Honda RoadSync, pour la navigation, la musique et les messages. Une SMART KEY permet de démarrer la moto, de déverrouiller la selle et le bouchon du réservoir ; il y a un port USB-C, l’éclairage est entièrement à LED et le signal de freinage d’urgence (ESS) actionne les clignotants en cas de freinage brusque. Sous la selle, un espace de 29 litres permet de ranger un casque intégral, tandis qu’un compartiment de 2 litres est situé à l’avant. Le freinage est assuré par des disques wave de 240 et 220 mm et un ABS monocanal.
L’ADV125 est disponible en quatre coloris : Pearl Falcon Gray, Pearl Cool White, Mat Cynos Gray Metallic et Mat Pearl Diaspro Red. Son tarif débute à 4 499 euros.
