Harley-Davidson lance pas moins de treize nouveaux modèles 2026 !
Harley-Davidson vient de dévoiler pas moins de treize nouveaux modèles pour l’année 2026. Une bonne dose d’« Americana » à jeun. Parallèlement au communiqué de presse, une vidéo (voir ci-dessous) a été publiée sur la chaîne YouTube officielle, dans laquelle Harley dévoile d’un seul coup la prochaine série de motos Harley-Davidson 2026. Nous vous proposons de les découvrir rapidement.
Touring en tête : Street Glide Limited et Road Glide Limited
Les nouveautés les plus remarquables sont les Street Glide Limited et Road Glide Limited. Deux grosses motos Grand American Touring, conçues pour les motards qui souhaitent allier longues journées en selle, confort, luxe et performances solides, même avec un passager et un équipement complet. Harley mise clairement ici sur le sentiment « tout compris », avec une technologie supplémentaire, une plus grande facilité d’utilisation et une finition plus soignée.
Les deux modèles Limited bénéficient des dernières mises à jour de la plateforme Grand American Touring et de la puissance supplémentaire du groupe motopropulseur Milwaukee-Eight 117 VVT. Côté pratique, ils sont équipés d’un porte-bagages Grand Tour-Pak redessiné et d’un système audio haute performance Harley-Davidson Audio powered by Rockford Fosgate. Le cockpit s’articule autour du système Harley-Davidson Skyline OS avec navigation intégrée sur écran tactile, complété par de nouvelles fonctionnalités de confort qui feront toute la différence, en particulier lors de longs trajets.
Sur trois roues : Street Glide 3 Limited et Road Glide 3
Le segment des trikes bénéficie également d’un sérieux coup de pouce. Les Street Glide 3 Limited et Road Glide 3 font l’objet d’un restylage en profondeur, avec une suspension arrière entièrement nouvelle qui devrait améliorer considérablement le confort du conducteur et du passager. Sous le réservoir, on retrouve un moteur Milwaukee-Eight 117 VVT.
Harley ne positionne pas ces trikes comme des modèles « à part », mais comme des motos de tourisme haut de gamme à part entière, dans la même veine que les modèles Grand American Touring à deux roues. Il s’agit donc d’un ensemble abouti en termes de technologie, de finition, d’esthétique et de facilité d’utilisation, mais avec la stabilité et la décontraction propres aux trois roues.
CVO 2026 : le summum
Si vous recherchez l’exclusivité absolue, jetez un œil à la gamme 2026 CVO. Harley lance cette année cinq modèles CVO en série limitée qui, selon la marque, représentent le summum en matière de design, de technologie et de performances. Ils se distinguent par leur peinture haut de gamme, leurs finitions remarquables, leurs performances accrues et leurs composants que l’on ne retrouve pas sur les modèles standard.
La gamme 2026 CVO comprend les tout nouveaux modèles CVO Street Glide ST, CVO Street Glide Limited et CVO Street Glide 3 Limited, ainsi que les modèles CVO Road Glide ST et CVO Street Glide actualisés. En bref : toute une série de modèles spectaculaires pour ceux qui veulent le « meilleur du meilleur », y compris l’exclusivité d’une production limitée.
Pan America 1250 Limited : prête pour l’aventure dès sa sortie d’usine
Pour les motards aventuriers, il y a la Pan America 1250 Limited, une nouvelle variante Adventure Touring (ADV) qui est livrée d’usine avec un ensemble d’accessoires que l’on achète souvent séparément. Harley mise clairement sur le « monter et partir », avec un équipement qui rend l’aventure tout-terrain plus sérieuse.
La Pan America 1250 Limited est équipée d’un top case robuste en aluminium et de valises latérales offrant une capacité totale de 120 litres. Pour les conditions plus difficiles, un protège-échappement, un sabot moteur en aluminium et un protège-radiateur sont fournis de série. Autre élément remarquable : un quickshifter Screamin’ Eagle qui permet de passer les vitesses sans embrayage. Et comme on roule souvent en position debout en off-road, la position de la pédale de frein arrière et du sélecteur de changement de vitesse est réglable afin d’améliorer le contrôle et le confort.
Harley conserve également tous les atouts de la Pan America 1250 Special : suspension avant et arrière semi-active, jantes à rayons tubeless, technologie Daymaker Signature Adaptive Headlamp, neuf modes de conduite, y compris des modes tout-terrain, et la suite complète « Rider Safety Enhancements by Harley-Davidson ».
L’Adaptive Ride Height (ARH) permet à la moto de passer automatiquement d’une position basse à l’arrêt à une hauteur de conduite optimale dès que vous recommencez à rouler. Cela facilite l’accès et vous donne plus de confiance lorsque vous posez les pieds au sol à l’arrêt. Les protège-mains et les poignées chauffantes sont de série. Toutes les informations et divertissements imaginables peuvent être projetés via Bluetooth sur un écran tactile couleur (TFT) de 6,8 pouces. Le Revolution Max 1250 est un bicylindre en V de 1 250 cm3 à refroidissement liquide qui développe 149 ch (111 kW) à 8 750 tr/min et 124 Nm à 6 750 tr/min.
Enthusiast Collection – Liberty Edition : 250 ans des États-Unis dans la peinture et les détails
Harley-Davidson associe le 250e anniversaire des États-Unis à l’Enthusiast Collection – Liberty Edition. Ces modèles spéciaux doivent refléter le sentiment de liberté, de découverte et d’indépendance que la marque associe aux voyages, aux road trips et à l’aventure, tant aux États-Unis que dans le monde entier.
L’Enthusiast Collection – Liberty Edition est disponible sur trois modèles : Street Glide, Street Glide 3 Limited et Heritage Classic. Ils sont tous peints en Midnight Ember, un noir métallisé intense exclusif à cette édition. À cela s’ajoutent des graphismes Liberty Edition, notamment un aigle sur les côtés du réservoir avec un médaillon « transparent » n° 1, ainsi que des graphismes supplémentaires et des inserts Liberty Edition sur la console et les carters du moteur. La selle bénéficie d’une finition remarquable avec des coutures bleues, des accents rouges, blancs et bleus, un panneau central et un logo Bar & Shield brodé. Les Liberty Edition Street Glide et Heritage Classic sont également équipées d’un pare-brise teinté bleu.
Sous le réservoir, les modèles Liberty Edition sont identiques aux motos de série 2026 sur lesquelles ils sont basés. La différence réside donc dans leur apparence, leur finition et leur exclusivité. Mais si vous souhaitez en acquérir une, mieux vaut vous dépêcher : Harley-Davidson va limiter la production mondiale de cette Liberty Edition à 2 500 exemplaires.
Quand et combien ?
La marque de Milwaukee ne communique pour l’instant aucune information officielle concernant la disponibilité ou les prix, si ce n’est que les nouveaux modèles 2026 seront « bientôt » disponibles chez les concessionnaires agréés du monde entier. Nous vous tiendrons informés comme toujours !
