Fin d’une ère : KTM cherche un nouveau partenaire de design après la rupture avec Kiska

Après plus de trois décennies d’étroite collaboration, le partenariat entre KTM et Kiska Design touche à sa fin. Le studio de design autrichien, responsable du design distinctif et agressif des motos KTM depuis 1991, prend une nouvelle direction. Kiska a décidé de faire ses adieux au monde de la moto et de se concentrer sur le marché croissant de la domotique.

La première collaboration entre KTM et Kiska : la 690 Duke de 1994.

Une collaboration historique de 34 ans

La collaboration entre KTM et Kiska Design a débuté en 1991 et a contribué à façonner l’identité de KTM dans le monde de la moto. L’agence, dirigée par Gerald Kiska, a mis au point un langage stylistique « Ready to Race » qui rend les KTM instantanément reconnaissables sur la route et hors des sentiers battus. Les lignes acérées, les formes angulaires et la palette de couleurs orange distinctes sont autant d’éléments issus de cette collaboration créative. Au cours de ces 34 années de collaboration, Kiska Design a dessiné de nombreux modèles emblématiques de KTM, de la série Duke aux modèles Adventure. Ces modèles ont non seulement renforcé la position de KTM sur le marché, mais ils ont également influencé les tendances générales en matière de design de la moto.

La KTM Duke de 1998.

Kiska opère un virage stratégique vers la domotique

La décision de Kiska de quitter le monde de la moto pour le secteur de la domotique marque un virage stratégique important. La domotique, c’est-à-dire la technologie de l’automatisation de la maison (intelligente), est un marché à croissance rapide et à fort potentiel. Selon plusieurs études de marché, le secteur des technologies domestiques intelligentes devrait dépasser les 100 milliards d’euros d’ici à 2025 au niveau mondial, avec un taux de croissance annuel attendu de 10 à 15 %. Alors que le design des motos est axé sur l’émotion, la performance et l’impact visuel, le design de la domotique met l’accent sur la facilité d’utilisation, l’intégration dans l’environnement de vie et une esthétique plus subtile. Il s’agit d’une évolution intéressante qui souligne la polyvalence de Kiska en tant qu’entreprise de conception.

KTM Duke de 2008.

Des défis pour KTM

Pour KTM, le départ de Kiska représente un défi de taille. Il ne sera pas facile de trouver un nouveau partenaire de design capable de perpétuer la forte identité visuelle de la marque tout en innovant. KTM n’a pas encore annoncé qui remplacera Kiska, mais la décision sera sans doute mûrement réfléchie compte tenu de l’importance du design pour la marque.

KTM Duke de 2012.

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