Essai produit : intercom Bluetooth Cardo Packtalk Pro

L’intercom Bluetooth Cardo Packtalk Pro met l’accent sur une qualité sonore haut de gamme, une communication plus intelligente et une grande facilité d’utilisation. Mais le produit tient-il ses promesses ? Nous utilisons le Packtalk Pro depuis plusieurs mois et avons – bien sûr – un avis à son sujet. Suivez le guide !

Texte : Gijs Gilis

Installation

L’installation du Packtalk Pro est simple, si vous avez un peu d’expérience dans le placement de câbles derrière les mousses de votre casque. La seule chose à laquelle vous devez faire attention, c’est que les haut-parleurs de 45 mm ne rentrent pas dans les découpes standard des casques modernes. Vous pouvez alors agrandir ces découpes en grattant manuellement la mousse au niveau de l’oreille ou, comme nous l’avons fait, en enfonçant les haut-parleurs en biais et en espérant qu’ils ne touchent pas vos oreilles. Cela a très bien fonctionné. Grâce au système de fixation magnétique breveté, l’unité et la base (sur le casque) s’enclenchent facilement, sans avoir à manipuler des vis ou des systèmes coulissants. De plus, l’aimant est très puissant, vous n’avez donc pas à craindre que l’unité s’envole à 200 km/h.

Facilité d’utilisation

Après avoir étudié brièvement la fonction des quatre boutons, l’utilisation devient intuitive. Vous pouvez allumer/éteindre l’appareil à l’aide d’un des boutons, de votre voix ou du mode automatique qui fonctionne en fonction de vos mouvements ou de votre immobilité. Lorsque vous éteignez l’appareil, vous recevez également un message vocal clair vous indiquant l’état de la batterie. Les boutons sont toutefois assez petits et rapprochés. Avec vos gants de moto, vous devrez parfois chercher ou faire une deuxième tentative pour appuyer sur le bon bouton. De plus, le retour tactile n’est pas toujours très clair.

Connexion

La deuxième génération de DMC (Dynamic Mesh Communication) fonctionne comme promis : stable et fiable, tant qu’il n’y a pas d’obstacles importants à la transmission comme des collines ou des forêts denses entre les utilisateurs. La connexion a une portée suffisante pour les sorties en groupe, jusqu’à 1,6 km. Tant que la connexion est plus ou moins maintenue, elle reste forte et sans interruption. La connexion avec d’autres utilisateurs est également rapide et sans complications techniques. Une fonctionnalité intéressante est le « Crash Detection » (désactivable), qui appelle automatiquement les services d’urgence en cas de chute. Heureusement, nous n’avons pas encore eu à tester cette fonctionnalité…

Son

Le Packtalk Pro obtient ici un score particulièrement élevé. La collaboration avec JBL garantit un son cristallin avec un volume suffisant, même à grande vitesse. La musique est riche et équilibrée, et la voix est claire et intelligible. Lors d’une connexion intercom constante, les bruits de respiration et autres bruits parasites sont intelligemment filtrés. Vous n’entendez donc pas en permanence la respiration haletante de votre compagnon de route dans vos oreilles. Nous n’avons toutefois pas encore trouvé la fonction permettant de filtrer les bavardages incessants de notre passagère à l’arrière.

Conclusion

Le Cardo Packtalk Pro est un intercom haut de gamme qui se distingue surtout par sa qualité sonore et sa facilité d’utilisation. Grâce à son application facile à utiliser, vous bénéficiez de mises à jour du logiciel en direct, vous n’avez donc pas besoin de vous encombrer de câbles pour disposer de la dernière version. De plus, Cardo offre une garantie de trois ans. L’intercom perd un point pour ses petits boutons de commande, mais cela reste un inconvénient mineur face à ses qualités de connexion stable et son design intelligent. Un produit recommandé pour tous les types de motards.
Prix : 469,95 €

Score: 9/10