Encore un peu de patience : KTM dévoile la 450 RC qui sera commercialisée en 2028

À l’EICMA de Milan, KTM se projette déjà un peu plus loin dans l’avenir. La marque autrichienne présente sa 450 RC, une nouvelle supersport équipée d’un bicylindre, mais la production ne débutera qu’à la fin de l’année 2027. Elle fera son apparition dans les concessions en tant que modèle de l’année 2028. Ceux qui souhaitent connaître dès maintenant sa puissance ou son poids devront encore patienter : KTM ne communique aucun chiffre pour l’instant.

Twin

KTM reste étonnamment discrète sur le moteur lui-même. La seule certitude est qu’il s’agit d’un bicylindre. La cylindrée, la puissance, le couple et le poids seront communiqués ultérieurement, à l’approche du lancement de la production.

Suspensions réglables

Le châssis donne toutefois déjà une idée de l’orientation de la 450 RC. À l’avant, on trouve une fourche inversée WP APEX de 43 mm réglable en compression et détente ; à l’arrière, un amortisseur WP APEX également réglable (précharge et détente). KTM qualifie les suspensions de « entièrement réglables », mais à strictement parler, ce n’est pas tout à fait exact : à l’avant, il manque le réglage de la précharge, et à l’arrière, celui de la compression. Ceux qui aiment tourner les molettes disposeront toutefois d’une marge de manœuvre suffisante. L’amortisseur arrière fonctionne avec un monobras, un choix surprenant pour une moto de cette catégorie.

Le freinage avant est assuré par un disque de 320 mm et un étrier à quatre pistons à montage radial. Le choix des pneus en dit long sur le positionnement de la moto : KTM monte les Pirelli Diablo Rosso 4, des pneus sport pour la route et non des pneus pour circuit. La 450 RC semble donc destinée en premier lieu à la route.

Électronique

L’électronique est également au rendez-vous. On trouve un ABS en virage avec des modes « Road » et « Supermoto », un contrôle de traction (MTC) et plusieurs modes de conduite. Tout se commande via un écran TFT de 5 pouces, et pour votre téléphone, il y a à la fois un port USB-A et un port USB-C.

La production de la KTM 450 RC débutera fin 2027, et sa commercialisation suivra pour l’année-modèle 2028.