Coupe Yamaha R3 et R7 : triplé pour Schoo et Weterings au Nürburgring

Au Nürburgring, Lars Weterings dans la R3 Cup et Kyano Schoo dans la R7 Cup ont tous deux remporté leurs courses respectives. Les deux pilotes sont ainsi montés sur la plus haute marche du podium pour la troisième manche consécutive des Yamaha Racing BLU CRU Benelux R3 et R7 Cup, réalisant ainsi un triplé.

Texte et photos : Mariska Grob / motografie.nl

Conditions idéales

Kyano Schoo a dominé la manche d’ouverture de la Yamaha R7 Cup à Croix ainsi que la suivant à Oschersleben. Il a remporté toutes les courses et est récemment monté sur le podium de la Yamaha R7 Cup italienne. Dans la Yamaha R3 Cup, c’est Yauri Crienen qui a empêché Lars Weterings de remporter une course à Croix, mais Weterings a remporté toutes les autres. Schoo et Weterings sont donc tous deux arrivés en tête du classement provisoire au Nürburgring. Sous un soleil radieux, une séance d’essais libres et deux séances de qualifications devaient avoir lieu samedi, suivies d’un échauffement et de deux courses dimanche.

Yamaha R3 Cup powered by kicXstart

Lars Weterings avait donné le ton en signant le meilleur temps lors des deux séances de qualification. En deuxième position sur la grille de départ, on trouvait Yauri Crienen suivit de Dyon van der Bie qui complétait la première ligne.

Course 1

C’est Weterings qui prenait le meilleur départ immédiatement suivit par Crienen et Van der Bie. Profitant pleinement du phénomène d’aspiration, les trois pilotes s’échangeaient régulièrement leurs positions. Le public avait droit à un magnifique spectacle de course serrée, les trois coureurs n’étant séparés que par un millimètre de seconde. Après une lutte acharnée mais sportive, c’est finalement Weterings qui franchira la ligne d’arrivée avec seulement 0,06 seconde d’avance sur Van der Bie. Crienen terminant troisième, à moins d’une demi-seconde.

Course 2

La lutte pour la victoire dans la deuxième course sera tout aussi passionnante que dans la première. Une fois de plus, Weterings, Crienen et Van der Bie se relayeront en tête à chaque tour, offrant aux spectateurs un combat passionnant qui, après dix tours, se soldera à nouveau par la victoire de Weterings. Cette fois-ci, c’est Crienen qui franchira donc la ligne d’arrivée en deuxième position, avec un écart d’un dixième de seconde. Van der Bie terminant troisième. Tout comme lors de la première course, Douwe Feenstra s’assurera la quatrième place devant le jeune Allemand Jim Welsing.

La bonne stratégie

Lars Weterings a remporté les deux courses en élaborant la bonne stratégie. « Mon plan pour la première course était de prendre immédiatement la tête, mais ça n’a pas marché. J’ai essayé plusieurs fois, mais sans succès. J’ai ensuite bien observé où je devais me placer dans la dernière série de virages pour pouvoir gagner. Si tu entres en tête dans le dernier virage, tu es sûr qu’ils te dépasseront avant la ligne d’arrivée. Ce que j’avais en tête a bien fonctionné, et j’ai en fait appliqué exactement la même stratégie lors de la deuxième course. Là aussi, je n’ai pas pu creuser l’écart tout de suite après le départ et j’ai décidé d’économiser mes forces pour pouvoir attaquer dans le dernier tour. »

Résultats de la première course 

1 Lars Weterings

2 Dyon van der Bie

3 Yauri Crienen

Résultats de la deuxième course

1 Lars Weterings

2 Yauri Crienen

3 Dyon van der Bie

Classement général

1          #120    Lars Weterings              145 points

2          #37      Yauri Crienen                117 points

3          #72      Dyon van der Bie          88 points

4          #49      Jim Welsing                  73 points

5          #14      Douwe Feenstra           52 points

Yamaha R7 Cup powered by KicXstart

Dès la première séance de qualifications, Kyano Schoo réalisait immédiatement un excellent temps. Viggo Mégard se qualifiant en deuxième position. Après son grave accident lors de la première manche à Croix, Riccardo Bosgraaf prouvait qu’il était de retour en signant le troisième temps. Nyo de Vits, Maxim Westra et Timo Aanraad prenaient place sur la deuxième ligne de la grille de départ.

Course 1

Bosgraaf et Mégard prenaient le meilleur départ dès l’extinction des feux, mais c’est Schoo qui se plaçait en tête dès l’entrée du premier virage pour immédiatement creusé l’écart. Au bout de dix tours, il était déclaré vainqueur. Mégard et Bosgraaf semblaient au départ avoir une petite avance sur De Vits et Westra, mais les Belges allaient finir par les rattraper. Le groupe de quatre se livrait alors une bataille acharnée, Mégard menant initialement la danse. Sur la piste large du Nürburgring, il y a de la place pour de nombreuses trajectoires différentes et une magnifique bataille s’est engagée, ponctuée de petites erreurs qui étaient immédiatement compensées. À l’entrée du dernier tour, la lutte pour les places sur le podium était encore totalement ouverte, mais Westra chutait. Et c’est finalement Mégard qui franchissait la ligne d’arrivée en deuxième position, juste devant Bosgraaf, avec De Vits à seulement un dixième de seconde en quatrième position. Après un départ médiocre, Delano Greven réussissait à remonter en force et à devancer de justesse Timo Aanraad pour la cinquième place. La lutte pour la septième place entre Bart van Duinen, Mika Tiemens et Erik Bruns était tout aussi passionnante. Les trois pilotes franchisant la ligne d’arrivée à moins de 0,2 seconde d’intervalle, Van Duinen remportant finalement ce duel.

Course 2

Dans la deuxième course également, Schoo s’est montré intouchable. Sans être menacé, il a remporté sa sixième victoire consécutive. Une fois de plus, Mégard et Bosgraaf ont pris un excellent départ et semblaient prendre un peu d’avance. Mais s’était sans compter sur Greven et De Vits qui les rejoignaient rapidement pour offrir de nouveau du beau spectacle à quatre. Après que Mégard eut connu des problèmes mécaniques dans la phase finale, Greven semblait avoir les meilleures chances. Après avoir repoussé une attaque de De Vits dans le dernier tour, Greven franchissait la ligne d’arrivée en deuxième position. Bosgraaf réussissait pour sa part à ravir de justesse la troisième place à De Vits. Mégard terminant cinquième devant Westra et Aanraad. La lutte pour la huitième place est restée acharnée et a été remportée finalement par Bruce Groen.

Revanche

Delano Greven a pris sa revanche lors de la deuxième course. « Lors de la première course, je suis resté bloqué au départ parce que la moto n’était pas sur le bon rapport. Ça m’a énervé, mais je suis fier d’avoir commencé la course en fond de peloton et d’être remonté jusqu’à la 5e place. La deuxième course a été meilleure. Elle s’est déroulée presque sans faute et je ne peux vraiment rien dire de plus, si ce n’est que je suis très heureux ! »

Résultats première course

1 Kyano Schoo

2 Viggo Mégard

3 Riccardo Bosgraaf

Résultats deuxième course 2

1 Kyano Schoo

2 Delano Greven

3 Riccardo Bosgraaf

Classement général

1          #16      Kyano Schoo                 150 points

2          #20      Viggo Mégard               107 points

3          #31      Delano Greven             99 points

4          #34      Nyo de Vits                  65 points

5          #117    Timo Aanraad               63 points

La quatrième manche de la Yamaha Racing BLU CRU Benelux R3 et R7 Cup se déroulera les 20 et 21 juin sur le circuit de Carole, aux portes de Paris.