Ciulator : café racer électrique de style streamliner
Un fabricant coréen plonge dans les années 50 et ressort avec une café racer électrique qui est autant une œuvre d’art qu’une moto. Découvrez la Ciulator de Compass Rose.
Design rétro avec des gènes britanniques
La Ciulator de Compass Rose est une café racer néo-rétro qui tire directement son langage stylistique des motos de course britanniques des années 50. Sa silhouette est basse et allongée, avec une ligne horizontale épurée qui s’étend du carénage au réservoir et à l’arrière. Cette posture allongée fait référence à la façon dont les pilotes de l’époque abaissaient leurs machines afin de réduire la résistance à l’air et d’améliorer la stabilité à grande vitesse. Le carénage entièrement fermé, qui épouse parfaitement la roue avant et la fourche, est particulièrement remarquable. La petite prise d’air et le pare-brise bas obligent le pilote à adopter une position de conduite compacte et penchée vers l’avant.
Influences Streamliner avec touche électrique
Bien que Compass Rose évoque les café racers britanniques, l’influence des motos de course d’après-guerre est indéniable. La Ciulator rappelle fortement les motos BMW et Moto Guzzi aérodynamiques des années 50 et 60. La machine semble plus à sa place sur un lac salé ou une piste d’atterrissage que dans la circulation urbaine. Sous le réservoir, elle est toutefois entièrement électrique. Même la batterie est conçue comme un moteur à combustion classique. Le cadre est en acier, la carrosserie entièrement en carbone et la selle est recouverte de cuir cordovan argentin. Poids à vide : seulement 140 kilos.
Deux versions, jusqu’à 240 km/h
La Ciulator est proposé en deux versions. La plus extrême est la version circuit, équipée d’un moteur électrique de 34 ch et 350 Nm intégré dans la roue arrière. Selon le constructeur, elle peut atteindre une vitesse maximale de 240 km/h. La batterie Samsung 72 V/150 Ah offrirait une autonomie d’environ 150 kilomètres. La version standard est nettement plus modérée : 10 ch, une vitesse maximale de 150 km/h et une autonomie annoncée de 130 kilomètres. Dans les deux cas, l’accent est moins mis sur l’efficacité que sur l’esthétique et le concept.
Objet de collection exclusif et coûteux
La Ciulator est pour l’instant uniquement disponible en Corée du Sud. Avec un prix avoisinant les 50 000 euros, Compass Rose positionne clairement sa création comme un objet de collection. Plus qu’un simple moyen de transport, la Ciulator est un hommage roulant à une époque où les motos étaient construites pour battre des records et afficher un look résolument rapide.
