CFMOTO 450SR 2024
Sortie il y a à peine un an, la CFMOTO 450SR reçoit déjà quelques mises à jour, cette année, en adoptant le tableau de bord de la 450SR S ainsi qu’un antipatinage (TCS). Question look, le coloris Zircon Black reçoit un design différent en termes d’autocollants et la versions Nebula Black est remplacée par la Nebula White.
Côté moteur, tout est resté inchangé. La 450SR est équipée d’un bicylindre parallèle de 450 cm3 qui délivre 47 ch (35 kW) à 8500 tr/min et un couple maximum de 39 Nm à 7600 tr/min. Le twin crossplane à 270 degrés émet le son et les pulsations d’un bicylindre en V et fait battre plus vite le cœur de nombreux amateurs de motos sportives lorsqu’ils ouvrent les gaz. La boîte de vitesse est à six rapports.
Pour offrir au pilote un accès optimal à toutes les informations, le tableau de bord TFT de 5 pouces avec Motoplay a été repris de la 450SR S. Grâce à l’application CFMOTO Ride, vous pouvez vous connecter directement à votre téléphone portable et naviguer dans les menus à l’aide des boutons situés sur le demi-guidon. Pensez à la navigation, à la musique, au répertoire téléphonique en combinaison avec n’importe quel intercom. L’écran TFT est désormais équipé d’une protection d’écran.
La vue d’un magnifique tableau de bord n’est pas la seule amélioration apportée à la 450SR. Sur le plan technique, CFMOTO passe également à la vitesse supérieure. Par exemple, la 450SR est désormais équipée d’un système d’antipatinage (TCS) qui vous permet d’avoir toujours la bonne traction dans toutes les conditions. Ce système, associé à l’étrier monobloc radial Brembo à l’avant, à l’ABS Bosch et à l’embrayage à glissement FCC, garantit un contrôle optimal.
CFMOTO ne serait pas CFMOTO s’ils ne changeaient rien au look de la 450SR, c’est pourquoi ils se sont attaqués aux deux variantes. La Zircon Black est toujours noire avec du rouge mais a reçu un design différent en termes d’autocollants. La Nebula Black (noir et blanc) a été remplacée par la Nebula White, ce qui signifie que la moto est principalement blanche avec des accents rouges. Les jantes et les ailerons rouges accentuent les ambitions sportives de la 450SR.
Une moto plus complète à bien des égards, mais dont le prix reste inchangé. En Belgique, la 450SR sera disponible au prix de 6499 €. Bien entendu, cette CFMOTO dispose également d’une garantie de 5 ans. Les premières unités arriveront au Benelux à la mi-juin/juillet et seront exposées chez les concessionnaires CFMOTO officiels.
