Aston Martin et Brough Superior lancent sur le marché l’AMB 002 Roadster, homologuée pour la route
Aston Martin et Brough Superior dévoilent l’AMB 002 Roadster, la première moto homologuée pour la route issue de leur collaboration. Alors que l’AMB 001 et l’AMB 001 Pro étaient des machines purement destinées au circuit, celle-ci est autorisée à circuler sur la voie publique. Seuls 300 exemplaires seront produits, avec une livraison prévue à partir du troisième trimestre 2027. Il faut se dépêcher ? Oui, c’est bien le message !
Cadre en titane et fourche Fior
Sous le réservoir se cache un nouveau bicylindre en V de 1 083 cm³, à refroidissement liquide, développant 130 ch et environ 110 Nm. Le cadre est en titane et ne pèse qu’à peine 5 kg, ce qui se traduit par un poids en ordre de marche d’environ 190 kg et une répartition parfaite du poids 50/50. À l’avant, Brough Superior a opté pour une fourche Fior, qui sépare les forces de freinage et de direction pour une meilleure stabilité dans les virages et lors du freinage.
Homologuée pour la route
L’AMB 001 et l’AMB 001 Pro étaient des motos purement destinées à la piste, mais l’AMB 002 Roadster est donc la première moto issue de cette collaboration que l’on peut conduire sur la route. Marek Reichman, vice-président exécutif et directeur de la création chez Aston Martin, décrit l’AMB 002 comme « une fusion entre une esthétique audacieuse et une ingénierie innovante » – un mélange de design audacieux et de technologie de pointe. Son design s’inspire des voitures Aston Martin, tout en affichant une identité qui lui est propre.
Série limitée
Chaque AMB 002 Roadster est assemblée à la main dans l’usine Brough Superior de Toulouse, en France. La série est limitée à 300 exemplaires, ce qui fait immédiatement de cette moto un objet de collection. Les premiers exemplaires devraient être livrés à leurs propriétaires à partir du troisième trimestre 2027. On ne connaît pour l’instant rien du prix. Mais si vous posez la question…
