Zeths est une marque chinoise relativement jeune (2016) qui, contrairement à nombre de ses concurrents, ne vise pas tellement le marché d’entrée de gamme, mais plutôt une clientèle plus « premium ». Si la marque a déjà marqué les esprits dans son pays avec ses bicylindres en V, elle a récemment montré les premières images d’un café racer néo-rétro avec un twin vertical : la ZFR 500 R, qui semble très réussie extérieurement !

Années 80

On peut difficilement passer à côté – surtout avec son carénage à double optique – la Zeths ZFR 500 R est clairement inspirée des superbikes des années 1980. Son nom indique qu’il faut s’attendre à ce que sa « capacité pulmonaire » avoisine le demi-litre, tandis que les demandes de brevet montrent que la ZFR 500 R sera dotée d’un bicylindre parallèle injecté à refroidissement liquide avec vilebrequin calé à 180°. Cela permettrait d’obtenir une puissance d’environ 50 ch et conviendrait donc aux permis A2.

On distingue

Derrière le carénage devrait se trouver un cadre en aluminium (voir l’impression « Z-tech ALU Frame » sur le carénage), une grosse fourche inversée avec une molette de réglage sur le tube droit, un monobras oscillant en aluminium et deux disques de frein avant avec des étriers montés radialement. Ces derniers pourraient bien être fourni par Brembo – à moins que Zeths aime coller sur le carénage des autocollants de marque qui n’ont rien à voir avec la machine. L’ABS sera bien entendu présent.

Pas encore chez nous

Bien que Zeths n’ait pas encore officiellement lancé sa nouvelle ZFR 500 R, la nouvelle venue serait chez les concessionnaires chinois dès mai 2023. Actuellement, le prix est encore inconnu, mais un prix qui se situerait entre 5 500 et 7 000 euros circule actuellement sur le net. Pour l’instant, Zeths vise principalement son marché local, mais elle ne serait pas la première marque à se tourner vers l’Europe…..