Triumph dévoile l’exclusive Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition !
Triumph ajoute la Speed Twin 1200 Café Racer Edition à son catalogue. Cette magnifique édition limitée s’inspire clairement de la culture britannique des café racers des années 60 et allie un look classique à une technologie moderne. La production est limitée à 800 exemplaires dans le monde entier, ce qui rend ce modèle immédiatement intéressant pour les nostalgiques de la Thruxton 1200 qui n’est plus produite depuis l’année dernière et les collectionneurs.
Limited Edition
La Speed Twin 1200 Café Racer Edition est basée sur la Speed Twin 1200 RS et bénéficie d’une configuration résolument sportive. La moto est équipée de guidons bracelets, ce qui se traduit par une position de conduite plus inclinée vers l’avant. De plus, la moto est livrée de série sans repose-pieds passager. Si vous souhaitez tout de même rouler à deux, le montage de repose-pieds supplémentaires est toujours possible. L’ensemble est complété par une selle bullet marron et un dosseret de selle passager amovible. Chacune des 800 (!) unités disponibles est livrée avec un certificat d’authenticité, ce qui renforce encore le caractère exclusif de cette édition limitée.
Améliorations esthétiques
La Café Racer Edition bénéficie d’une peinture exclusive Competition Green et Aluminium Silver, avec un subtil liseret Empire Gold qui marque la transition entre les deux couleurs. Le réservoir porte également l’inscription « Café Racer Edition » en Empire Gold. Le thème des couleurs se poursuit sur le dosseret de selle passager et les panneaux latéraux, avec un numéro 12 en Aluminium Silver. Des détails tels que le boîtier de phare peint en Competition Green, les protections de fourche assorties et les garde-boue en aluminium brossé renforcent le caractère premium et classique de la moto.
Composants haut de gamme
Compte tenu des gènes de la Speed Twin 1200 RS, il n’est pas surprenant que l’accent soit également mis sur les performances. La partie cycle se compose d’une fourche Marzocchi entièrement réglable et d’amortisseurs Öhlins à l’arrière, ce qui correspond au caractère sportif de cette version. Le système de freinage est également de haut niveau, avec des étriers Brembo Stylema et des disques de 320 mm. Triumph monte de série des pneus Metzeler Racetec RR K3, pour les pilotes qui apprécient le retour d’information direct et l’adhérence.
Twin vertical 1200
La motorisation est confiée au twin vertical qui équipe la Speed Twin 1200. Pour rappel, celui-ci développe une puissance de 105 ch à 7 750 tr/min et un couple de 112 Nm à 4 250 tr/min. Il se caractérise par un calage à 270° et un vilebrequin à faible inertie assurant une réponse immédiate à l’accélération et un comportement typique, tandis que le couple reste disponible sur une large plage de régimes.
Technologie partagée
Avec la même base que la Speed Twin 1200 RS, cette Café Racer Edition dispose également de plusieurs modes de conduite (Road, Rain et Sport) ainsi que de l’ABS en virage et le contrôle de traction sans oublier le Triumph Shift Assist. Sans surprise on retrouve également le tableau de bord qui combine les technologies LCD et TFT dans un compteur rond classique, avec prise en charge de la navigation virage par virage, connectivité smartphone ainsi qu’une connexion USB-C.
Tarif et disponibilité
La Speed Twin 1200 Café Racer est disponible à partir de 19 495 euros. Les premiers exemplaires sont attendus chez les concessionnaires Triumph dès mars 2026. N’attendez pas trop longtemps…
